[发明专利]横梁和车架

说明书

本发明公开了一种横梁和车架，该横梁包括两个相对设置的第一支撑板和上装支撑组件，每个第一支撑板在第一方向的两侧分别与车架的两个纵梁中部固定连接；上装支撑组件包括第二支撑板和第三支撑板，第二支撑板在第一方向的两侧分别与两个纵梁的中部固定连接，第二支撑板在第二方向的两侧分别连接在两个第一支撑板相靠近的表面中部，每个第三支撑板的一侧均固定设置在第二支撑板的同一表面上，每个第一支撑板与相邻的第三支撑板上均设置有同轴的第一安装孔。本发明提供的横梁采用一体化设计，实现一横梁多项功能，同时压缩了结构空间，使整个结构更加紧凑，且结构简单，制造工艺简单，有效缩短了研发设计和生产周期，有效降低了经济成本。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种横梁和车架。

背景技术

特种越野车上的横梁有支撑横梁和车架横梁，其中，支撑横梁用于支撑上装，车架横梁用于提高车架的受力强度，支撑横梁通过螺栓与车架横梁把和在一起。这种结构占地空间大，质量重，延长了生产周期，同时增加了人力、工时和设备等经济成本。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种横梁和支架，该横梁具有支撑上装和提高车架强度的双重作用，且一体设计，节省空间，降低了重量，节约了成本。

本发明的技术方案为：

一方面，本发明提供了一种横梁，所述横梁包括：

两个相对设置的第一支撑板，每个所述第一支撑板在第一方向的两侧分别与车架的两个纵梁中部固定连接；

上装支撑组件，所述上装支撑组件包括第二支撑板和两个相对设置的第三支撑板，其中，所述第二支撑板在所述第一方向的两侧分别与两个所述纵梁的中部固定连接，所述第二支撑板在第二方向的两侧分别连接在两个所述第一支撑板相靠近的表面中部，每个所述第三支撑板的一侧均固定设置在所述第二支撑板的同一表面上，每个所述第一支撑板与相邻的所述第三支撑板上均设置有同轴的第一安装孔。

进一步地，所述第二支撑板的表面上固定设置有第四支撑板，所述第四支撑板在所述第二方向的两侧固定连接在两个第三支撑板表面上，每个所述第一安装孔设置在所述第四支撑板远离所述第二支撑板的一侧。

进一步地，所述第四支撑板以及所述第三支撑板上设置有多个同轴的通孔。

进一步地，所述横梁还包括第五支撑板，所述第五支撑板固定设置在所述第二支撑板的表面上，所述第五支撑板在所述第二方向的两侧分布固定连接在相邻的所述第三支撑板和所述第一支撑板表面上。

进一步地，每个所述第一支撑板与相邻的所述第三支撑板的所述第一安装孔内固定设置有衬套。

进一步地，两个所述第三支撑板相对的一侧均固定设置有加强板，所述加强板上设置有与所述第一安装孔同轴的第二安装孔。

进一步地，所述上装支撑组件还包括封板，每个所述第一支撑板靠近所述第一安装孔的一侧与相邻的所述第三支撑板靠近所述第一安装孔的一侧分别与所述封板在所述第二方向的两侧固定连接。

进一步地，所述第二支撑板远离所述第一安装孔的表面上固定设置有第六支撑板，所述第六支撑板在所述第一方向的两侧分别固定设置在两个所述纵梁中部上。

进一步地，所述横梁还包括两个安装板，每个所述第一支撑板、每个所述第二支撑板以及每个所述第六支撑板在所述第一方向的两侧均分别固定设置在两个所述安装板相靠近的表面上，两个所述安装板相背离的表面固定安装在两个所述纵梁的中部。

另一方面，本发明还提供了一种车架，所述车架包括上述的横梁。

本发明的有益效果至少包括：