[发明专利]一种车辆碰撞安全控制系统、方法及车辆

说明书

本发明公开了一种车辆碰撞安全控制系统、方法及车辆，所述系统包括：碰撞安全控制器、氢系统控制器以及氢泄漏监测器；碰撞安全控制器，用于检测车辆目标位置的碰撞受力值，并在碰撞受力值大于预设受力值时，向氢系统控制器发出碰撞故障信号；氢泄漏监测器，用于采集氢气瓶的泄漏数据，并发送给氢系统控制器；氢系统控制器用于在接收到碰撞故障信号时，向瓶阀发出关闭信号，以及在未接收到碰撞故障信号时，基于泄漏数据确定氢气瓶是否处于异常状态，若为异常状态，则向瓶阀发出关闭信号，其中，关闭信号用于控制瓶阀关闭。该系统能够在车辆目标位置发生碰撞，可能出现车辆氢系统损坏时，通过主动关闭氢气瓶瓶阀，增加车辆氢系统安全性。

技术领域

本发明涉及车辆自动控制技术领域，尤其涉及一种车辆碰撞安全控制系统、方法及车辆。

背景技术

传统燃料电池混合动力乘用车中，氢气瓶一般布置于车辆后备箱下方、后排座椅车身下方或者是中通道车身下方位置。对于布置空间要求高的乘用车，行李箱车身下方通常会布置容积较大的氢气瓶，甚至牺牲部分行李箱容积来实现氢瓶布置空间要求。而位于后备箱下方氢气瓶由于位于车辆尾部，在发生后碰事故时，储氢系统存在受损的风险，由于氢气瓶内部压力较高(甚至高达70MPa)，且氢气易燃易爆。

在发生后碰事故出现氢瓶或者管路受损出现氢气泄露问题时，可能出现氢气燃烧或爆炸导致人员受伤和车辆受损的次生危害。由此，降低后碰发生后的氢系统的损坏风险变得尤其重要。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆碰撞安全控制系统、方法及车辆，该控制系统能够在车辆目标位置发生碰撞，可能出现车辆氢系统损坏时，通过主动关闭氢气瓶瓶阀，增加车辆氢系统安全性。

第一方面，本发明通过本发明的一实施例提供如下技术方案：

一种车辆碰撞安全控制系统，其特征在于，包括：碰撞安全控制器、氢系统控制器以及氢泄漏监测器，所述碰撞安全控制器与所述氢系统控制器连接，所述氢系统控制器与所述车辆燃料电池氢气瓶的瓶阀连接，所述氢泄漏监测器与所述氢系统控制器连接；所述碰撞安全控制器，用于检测车辆目标位置的碰撞受力值，并在所述碰撞受力值大于预设受力值时，向所述氢系统控制器发出碰撞故障信号；所述氢泄漏监测器，用于采集所述氢气瓶的泄漏数据，并发送给所述氢系统控制器；所述氢系统控制器用于在接收到所述碰撞故障信号时，向所述瓶阀发出关闭信号，以及在未接收到所述碰撞故障信号时，基于所述泄漏数据确定所述氢气瓶是否处于异常状态，若为异常状态，则向所述瓶阀发出关闭信号，其中，所述关闭信号用于控制所述瓶阀关闭。

优选地，所述氢泄漏监测器包括：氢气压力传感器以及氢浓度传感器；所述氢气压力传感器以及所述氢浓度传感器均与所述氢系统控制器连接，所述氢气压力传感器安装在氢气瓶管路上，用于检测氢气瓶内的压力值，所述氢浓度传感器安装在所述氢气瓶外的车辆内部环境中，用于检测所述车辆内部环境中的氢浓度值。

优选地，所述氢浓度传感器以及氢气压力传感器均为多个。

优选地，包括：所述碰撞安全控制器通过车辆的整车控制器与所述氢系统控制器通讯连接，所述碰撞安全控制器与所述氢系统控制器硬线连接；所述碰撞安全控制器用于检测车辆目标位置的碰撞受力值，并在所述碰撞受力值大于预设受力值时，向所述整车控制器发出碰撞故障信号，以使得所述整车控制器将所述碰撞故障信号下发给所述氢系统控制器；所述氢系统控制器用于基于所述泄漏数据确定所述氢气瓶是否处于异常状态，若为异常状态，则向所述整车控制器发送所述泄漏故障信号，以使得所述整车控制器向所述氢系统控制器发送瓶阀关闭信号。

优选地，所述碰撞安全控制器包括碰撞传感器与安全气囊控制器；所述碰撞传感器与所述安全气囊控制器连接，所述碰撞传感器用于检测车辆目标位置的碰撞受力值，并向所述安全气囊控制器发送所述碰撞受力值；所述安全气囊控制器用于判断所述碰撞受力值是否大于预设受力值，若是，则向所述氢系统控制器发出碰撞故障信号。