[发明专利]换挡驻车机构检修提示方法和装置在审
申请号: | 202111132523.8 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113586713A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 曹永;刘强;王洪志;郭太民;宗伟;王广涛;吕毅 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H63/34 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 张通 |
地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 机构 检修 提示 方法 装置 | ||
本公开实施例提供一种换挡驻车机构检修提示方法和装置,前述方法包括:统计自动变速箱挂入各个目标挡位的挂挡次数,累加各个目标挡位对应的挂挡次数,得到累积换挡次数;判断所述累积换挡次数是否超过第一阈值;响应于所述累积换挡次数超过所述第一阈值,生成第一提示信息,所述第一提示信息用于提示对所述换挡驻车机构进行检修。采用本公开实施例提供的方法,在生成第一提示信息后,确定需要对换挡执行机构进行检修,避免因为换挡机构失效而损坏变速箱其他部件,以及避免对车辆行驶安全造成影响。
技术领域
本公开涉及车辆变速箱技术领域,尤其涉及一种换挡驻车机构检修提示方法和装置。
背景技术
自动变速箱通过换挡驻车机构切换挡位,改变车辆的行驶状态。长期使用中,换挡驻车机构中的零件可能因为应力疲劳、严重磨损等问题而损坏,使得换挡驻车机构失效。换挡驻车机构失效可能造成自动变速箱中齿轮损坏,还可能影响驾乘安全。
为避免换挡驻车机构失效造成的各种问题,实际应用中需要适时地对换挡驻车机构进行检修。但是现有技术中并没有合理确定对换挡驻车机构检修时机的技术方案,多在变速箱大修时才会对换挡驻车机构进行检修。
发明内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种换挡驻车机构检修提示方法和装置。
一方面,本公开实施例提供一种换挡驻车机构检修提示方法,包括:
统计自动变速箱挂入各个目标挡位的挂挡次数,包括:
在所述自动变速箱为采用机械式换挡的变速箱的情况下,判断换挡杆位置信号是否发生变化;响应于所述换挡杆位置信号发生变化,基于挡位传感器输出的挡位信号确定所述目标挡位;对所述目标挡位对应的挂挡次数进行加一递增,或者,
在所述自动变速箱变速箱为采用电子式换挡的变速箱的情况下,判断命令挡位信号是否发生变化;响应于所述命令挡位信号发生变化,判断换挡执行器是否执行了换挡操作;响应于所述换挡执行器执行了换挡操作,基于挡位传感器输出的挡位信号确定所述目标挡位;对所述目标挡位对应的挂挡次数进行加一递增;
累加各个所述目标挡位对应的挂挡次数,得到累积换挡次数;
判断所述累积换挡次数是否超过第一阈值;
响应于所述累积换挡次数超过所述第一阈值,生成第一提示信息,所述第一提示信息用于提示对所述换挡驻车机构进行检修。
可选地,所述目标挡位包括驻车挡、倒车挡、空挡和前进挡。
可选地,所述挡位传感器输出的挡位信号为占空比信号;
所述基于挡位传感器输出的挡位信号确定所述目标挡位,包括:
基于所述挡位信号确定占空比值;
基于所述占空比值和对应关系表,确定所述目标挡位,所述对应关系表存储占空比值与各个所述目标挡位的对应关系。
可选地,所述方法还包括:
获取所述自动变速箱挂入驻车挡的挂挡次数;
判断所述驻车挡的挂挡次数是否超过第二阈值;
响应于所述驻车挡的挂挡次数超过所述第二阈值,生成第二提示信息,所述第二提示信息用于提示对所述换挡驻车机构中的驻车子机构进行检修。
另一方面,本公开实施例提供一种换挡驻车机构检修提示装置,包括:
统计单元,用于统计自动变速箱挂入各个目标挡位的挂挡次数,具体包括,在自动变速箱为采用机械式换挡的变速箱的情况下,判断换挡杆位置信号是否发生变化;响应于所述换挡杆位置信号发生变化,基于挡位传感器输出的挡位信号确定所述目标挡位;对所述目标挡位对应的挂挡次数进行加一递增,或者,
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盛瑞传动股份有限公司,未经盛瑞传动股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111132523.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种光模块的硬连接实现方法及光模块
- 下一篇:一种数据传输方法及装置