[发明专利]一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人有效
申请号: | 202111129443.7 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113860218B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 魏振锋;张小华 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/14 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 王金 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 防止 货物 偏斜 搬运 机器人 | ||
1.一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人,包括行走运输的车体(1),位于所述车体(1)前端设置升降杆(14),位于所述升降杆(14)前端安装有用于承载货物的插杆(16),通过所述升降杆(14)驱动所述插杆(16)向上运动实现货物的举升;还包括控制器(2),其设置有驱使所述车体(1)行走转向的转向轴(5);其特征在于:
在所述车体(1)前端且置于所述插杆(16)两侧分别设置有安装板(8),两所述安装板(8)与设置在所述插杆(16)后端的后挡板(15)形成一个开口置于所述插杆(16)前端且用于容纳货物的槽状框架结构;在每个所述安装板(8)内侧分别设置有沿其内侧壁摆动挡板(11),其中,所述挡板(11)转轴通过齿轮传动机构与所述转向轴(5)传动连接,当所述转向轴(5)转动驱动所述车体(1)转弯的同时,也通过所述齿轮传动机构驱动所述挡板(11)在一定范围内摆动;
还包括调节机构,所述调节机构包括贯穿挡板(11)设置的调节螺丝(6),所述挡板(11)转轴端部设有与调节螺丝(6)螺纹连接的螺纹孔,所述挡板(11)上开设有与调节螺丝(6)滑动连接的开口(7);
开口(7)为条状沉头式设置,调节螺丝(6)可隐藏在开口(7)内,减小调节螺丝(6)对挡板(11)抚平货物的影响,通过调节挡板(11)的位置,改变挡板(11)转动时的抚平半径,运输堆叠高度不同的货物时使用;
所述挡板(11)的夹持面均设置为四周低中间高,挡板(11)在拐弯时,随着挡板(11)转轴的转动而转动,并对堆叠货物的侧面进行抚平,挡板(11)边缘的低位和中间的高位配合使用,使挡板(11)与货物侧面逐渐抵紧,且所述挡板(11)的夹持面的高处呈沿挡板(11)长度方向的直线,挡板(11)夹持面高位呈一条直线,实现抚平货物。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人,其特征在于,所述车体(1)顶部上设置有多个支撑杆(12),多个所述支撑杆(12)顶部共同固定连接有同一个顶棚(13),所述控制器(2)位于顶棚(13)下方。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人,其特征在于,所述齿轮传动机构包括沿安装板(8)长度方向滑动设置的尺杆(20),所述安装板(8)靠近转向轴(5)的一端转动连接有与尺杆(20)相啮合的主动齿轮,所述挡板(11)转轴上固定套设有与尺杆(20)相啮合的被动齿轮,所述转向轴(5)外设有主动链轮(17),所述主动齿轮转轴底端设有被动链轮(18),所述主动链轮(17)与两个被动链轮(18)之间通过同一个链条(19)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人,其特征在于,两个所述尺杆(20)远离车体(1)一端的齿口均朝下设置、靠近所述车体(1)一端的齿口均朝向同一侧。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人,其特征在于,所述尺杆(20)顶面中间固定设置有矩形的限位块(21),所述安装板(8)上开设有与限位块(21)相适配的限位槽(22)。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输用防止货物偏斜的搬运机器人,其特征在于,两个所述挡板(11)之间的距离设置为1-1.5m,两个所述挡板(11)的安装高度距离地面1.5-2m。
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