[发明专利]一种减震器储存设备

说明书

本发明涉及一种减震器储存设备，具体技术方案包括转运装置和储存装置，所述转运装置包括车体和设置在所述车体上的转运悬挂架，所述储存装置包括固定支架以及设置在所述固定支架上的挂载盘，所述挂载盘包括两块平行设置的侧板、设置在两块所述侧板之间的连接板及旋转挡杆组件，所述连接板上设置有第一直线电机，所述第一直线电机的活动端上连接有推板，所述推板上设置有间隔排列的悬挂杆，所述旋转挡杆组件用于推动所述悬挂杆上的减震器前后移动；所述转运悬挂架用于悬挂减震器并与所述悬挂杆对接，通过转运装置对减震器进行悬挂转运，通过转运悬挂架与悬挂杆对接，将减震器置于挂载盘上，避免堆放过程中减震器之间互相碰撞造成损伤。

技术领域

本发明属于车间储存设备领域，具体涉及一种减震器储存设备。

背景技术

减震器主要用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，减震器是由多个零部件组装而成，原零部件生产完成以后，组装是一个主要的生产过程，现有的装配车间已经非常成熟了，基本可以实现全自动化的装配，极少需要人工干预，对于减震器装配生产商来说，一般是在接到订单后，根据客户需求定向装配成品，现有的装配生产车间，在完成装配后，机械手将成品从装配生产线上取下，由人工捡入箱子等容器进行收纳、搬运，在完成订单之前，成品需要堆放在车间内，进行抽检等工序，在收捡和堆放过程中减震器之间互相碰撞可能损伤其外观，影响客户对产品的评价，并且堆放起来的成品在抽检过程中拿取困难，有时候工人为了方便，往往只是对堆放在表面的产品进行检测，下方的产品难以被抽检到。

发明内容

本发明提供一种减震器储存设备，以解决上述问题：包括转运装置和储存装置，所述转运装置包括车体和设置在所述车体上的转运悬挂架，所述储存装置包括固定支架以及设置在所述固定支架上的挂载盘，所述挂载盘包括两块平行设置的侧板、设置在两块所述侧板之间的连接板及旋转挡杆组件，所述连接板上设置有第一直线电机，所述第一直线电机的活动端上连接有推板，所述推板上设置有间隔排列的悬挂杆，所述旋转挡杆组件用于推动所述悬挂杆上的减震器前后移动；所述转运悬挂架用于悬挂减震器并与所述悬挂杆对接。

优选的，所述转运悬挂架包括前后两侧开口的箱体，所述箱体顶板上设置有首尾连接的通槽，所述通槽包括两个直线段，两个所述直线段分别设置在顶板上靠近所述箱体两个开口侧面的位置且与所述顶板的侧边平行，所述通槽内等间距设置有多个卡接滑块，所述卡接滑块下方连接悬挂对接组件，所述卡接滑块上方连接第一链条，所述第一链条通过齿轮组限位、沿所述通槽布置，所述齿轮组通过第一步进电机驱动。

优选的，所述卡接滑块包括上和下板，所述上板和下板之间通过两个间隔设置的圆杆连接，所述悬挂对接组件与所述下板连接，所述第一链条与所述上板连接。

优选的，所述悬挂对接组件包括连接块和悬挂头，所述连接块与所述下板连接，所述悬挂头设置在所述连接块侧面，所述悬挂头为中空圆管，所述中空圆管上部开设贯穿管身的开口；所述转运悬挂架还包括推出机构，所述推出机构包括第二直线电机、连接在所述第二直线电机驱动端的推出杆，所述推出杆上设置有与所述开口匹配的凸起，所述连接块上设置有供所述推出杆穿过的通孔。

优选的，所述悬挂头远离所述连接块的端头上设置有楔形凸起。

优选的，所述固定支架包括基座和安装板，所述基座和安装板通过导向杆连接，所述挂载盘通过设置在所述侧板上的导向滑块与所述导向杆滑动连接，所述固定支架侧面设置有通过第二步进电机驱动的第二链条，所述第二链条上设置有限位块，所述侧板靠近所述第二链条处设置有与所述限位块抵接的抬升凸起。

优选的，所述固定支架相对的两侧均设置有第二链条，所述第二步进电机设置在安装板上，并通过齿轮传动至一共用转轴上，所述共用转轴两端通过齿轮与两个所述第二链条连接，所述基座上设置有与所述第二链条匹配的从动齿轮。