[发明专利]一种汽车用玻璃纤维零件及制备方法在审
申请号: | 202111127688.6 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113847364A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 杨其威;仲小冬 | 申请(专利权)人: | 启东育锋新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/09;F16D65/42;F16D65/46;F16D65/827;F16D66/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 彭豆 |
地址: | 226200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 玻璃纤维 零件 制备 方法 | ||
1.一种汽车用玻璃纤维零件,其特征在于,
所述汽车用玻璃纤维零件包括制动钳和外壳,所述制动钳设置于所述外壳的内侧,并与所述外壳固定连接,所述制动钳包括卡钳和液压组件,所述卡钳设置于所述外壳的内侧,并与所述外壳旋转连接,所述液压组件设置于所述卡钳的内侧顶部,并与所述卡钳铰链连接;
所述液压组件包括制动缸、张开机构和斜齿轮,所述张开机构设置于所述卡钳的内侧顶部,且所述张开机构与所述外壳滑动连接,所述制动缸对称设置于所述张开机构的两侧,并与所述张开机构铰链连接,且所述制动缸与所述卡钳铰链连接,所述斜齿轮设置于所述张开机构的下方,并与所述张开机构啮合,且所述斜齿轮与所述外壳旋转连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车用玻璃纤维零件,其特征在于,
所述张开机构包括螺柱、滑动块、连杆和滑板,所述螺柱设置于所述斜齿轮的上方,并与所述斜齿轮啮合,且所述螺柱与所述外壳旋转连接,所述滑动块套在所述螺柱的外侧,并与所述螺柱螺纹连接,且所述滑动块与所述外壳滑动连接,所述连杆对称设置于所述滑动块的两侧,并与所述滑动块铰链连接,所述滑板设置于所述连杆的远离所述滑动块一端,并与所述连杆铰链连接,且所述滑板与所述外壳滑动连接,所述滑板与所述制动缸铰链连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车用玻璃纤维零件,其特征在于,
所述卡钳包括钳臂、制动片和弹簧,所述弹簧设置于所述斜齿轮的下方,所述钳臂对称设置于所述弹簧的两端,并与所述弹簧固定连接,且所述钳臂的底端与所述外壳旋转连接,所述钳臂的顶端与所述制动缸铰链连接,所述制动片设置于所述钳臂的远离所述弹簧一侧,并与所述弹簧拆卸连接,且所述制动片与所述外壳配合。
4.如权利要求3所述的一种汽车用玻璃纤维零件,其特征在于,
所外壳包括转动壳和安装架,所述安装架设置于所述钳臂的后方,并与所述钳臂旋转连接,所述转动壳套在所述制动钳的外侧,且所述转动壳与所述安装架旋转连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车用玻璃纤维零件,其特征在于,
所述转动壳包括保护壳和若干块进风板,所述保护壳套在所述制动钳的外侧,且所述保护壳与所述安装架旋转连接,若干块所述进风板均布在所述保护壳的周侧并与所述保护壳固定连接。
6.采用要求5所述的一种汽车用玻璃纤维零件的制备方法,其特征在于,还包括以下步骤:
将螺柱穿过滑动块,并将所述螺柱和所述滑动块安装在安装架上;
将斜齿轮安装在所述螺柱的下方,并使所述螺柱与所述斜齿轮啮合;
先将制动缸固定在滑板上,之后将连杆与所述滑板组合安装后,安装在所述滑动块的两侧,并将所述连杆与所述滑动块铰链连接;
将钳臂对称安装在弹簧的两端,之后将制动片安装在所述钳臂上,然后将所述钳臂与所述制动片一同安装在安装架上。
将保护壳罩在所述卡钳的外侧,并将所述保护壳与所述安装架连接。
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