[发明专利]一种带气体缓冲器的电动缸

权利要求书

1.一种带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，包括：

外管；

轴承室，其同轴固定连接在所述外管的一端，并且所述轴承室与所述外管连接处密封；

丝杠，其同轴设置在所述外管内，所述丝杠的一端通过轴承可转动的支撑在所述轴承室中；

螺母机构，其位于所述外管内，并且匹配安装在所述丝杠上；所述螺母机构的外缘周向与所述外管的内壁之间形成密封接触；

动力管，其为中空结构，所述动力管同轴空套在所述丝杠的另一端上；所述动力管的一端与所述螺母机构固定连接，另一端延伸至所述外管的外部；

其中，所述外管的另一端与所述动力管的外壁之间密封；

第一防水透气塞，其固定设置在所述外管上，并且与所述外管的内部空腔连通；

第二防水透气塞，其固定设置在所述外管上，并且与所述外管的内部空腔连通；

其中，所述第一防水透气塞与所述第二防水透气塞均设置在所述电动缸标称行程的零位和末位之间，所述第一防水透气塞靠近所述末位设置，所述第二防水透气塞靠近所述零位设置；

驱动电机，其用于驱动所述丝杠转动；当所述丝杠转动时，所述螺母机构沿所述丝杠的轴向移动。

2.根据权利要求1所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，所述丝杠采用滚珠丝杠；所述螺母机构包括：

滚珠螺母；

螺母支撑套，其固定套接在所述滚珠螺母上；

多个第一支撑耐磨导向带，其固定套设在所述螺母支撑套上，所述多个第一支撑耐磨导向带沿所述螺母支撑套的轴向间隔设置；

其中，第一支撑耐磨导向带与所述外管的内壁紧密接触。

3.根据权利要求2所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，还包括减速机构，其包括：

主动同步轮，其与所述驱动电机的动力输出轴固定连接；

从动同步轮，其与所述丝杠的一端固定连接；

同步带，其同时套设在所述主动同步带轮和所述从动同步带轮上。

4.根据权利要求2或3所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，还包括减速壳体，其内部具有容纳腔，所述减速机构容纳于所述容纳腔内。

5.根据权利要求4所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，还包括电机安装板，其固定连接在所述减速壳体的一侧，并且位于所述减速机构与所述轴承室之间；

其中，所述驱动电机固定安装在所述电机安装板上。

6.根据权利要求5所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，所述轴承室的一端固定连接在所述电机安装板上，另一端与所述外管固定连接；

其中，所述电机安装板上开设有丝杠孔，所述丝杠孔中设置有油封，所述丝杠从所述油封中穿过。

7.根据权利要求6所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，还包括：

前端盖，其固定连接在所述外管的端部；

动力管导向套，其固定设置在所述前端盖内；

第二支撑耐磨导向带，其沿周向固定设置在所述动力管导向套内；

其中，所述动力管从所述动力管导向套中穿过，并且所述动力管的外壁与所述第二支撑耐磨导向带紧密接触。

8.根据权利要求7所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，所述前端盖内设置有防尘圈，所述防尘圈与所述动力管的外壁接触。

9.根据权利要求8所述的带气体缓冲器的电动缸，其特征在于，还包括：前端接头，其同轴固定连接在所述动力管的端部，并且位于所述外管的外部。