[发明专利]交通策略的检测方法、装置、设备、存储介质及程序

说明书

本公开提供了交通策略的检测方法、装置、设备、存储介质及程序，涉及人工智能中的智能驾驶、大数据技术领域。具体实现方案为：获取多个第一车辆在第一交通干线的行驶数据，第一交通干线部署有交通策略，第一交通干线包括多个路口，行驶数据中包括多个轨迹点的信息，每个轨迹点的信息包括时刻和位置；根据所述行驶数据以及所述多个路口的位置，确定所述多个第一车辆在所述多个路口中的至少两个第一路口的等待时长；根据所述多个第一车辆在所述多个路口中的至少两个第一路口的等待时长，确定所述交通策略对应的检测结果。上述方式降低了交通策略的检测成本。

技术领域

本公开涉及人工智能中的智能驾驶、大数据技术领域，尤其涉及一种交通策略的检测方法、装置、设备、存储介质及程序。

背景技术

目前，为了提高交通效率，避免拥堵，通常会针对交通干线部署交通策略，例如红绿灯的点灯策略、车速策略等。这样，当车辆按照交通策略在交通干线行驶时，可以达到“绿波”效果。其中，绿波是指车辆到达每个路口时该路口均为绿灯。

实际应用中，需要对交通干线的交通策略进行检测，以确定该交通策略是否实现绿波效果。现有技术中，通常采用如下检测方法，由测试人员驾驶车辆在交通干线中多次行驶，测试人员手动记录车辆到达每个路口时，该路口的交通灯为红色还是绿灯，并记录等待红灯的时长。进而，根据记录数据确定是否实现绿波效果。

然而，上述现有技术中，每次检测时需要耗费人力、物力以及时间，使得检测成本较高。

发明内容

本公开提供了一种交通策略的检测方法、装置、设备、存储介质及程序。

根据本公开的第一方面，提供了一种交通策略的检测方法，包括：

获取多个第一车辆在第一交通干线的行驶数据，所述第一交通干线部署有所述交通策略，所述第一交通干线包括多个路口，所述行驶数据中包括多个轨迹点的信息，每个轨迹点的信息包括时刻和位置；

根据所述行驶数据以及所述多个路口的位置，确定所述多个第一车辆在所述多个路口中的至少两个第一路口的等待时长；

根据所述多个第一车辆在所述多个路口中的至少两个第一路口的等待时长，确定所述交通策略对应的检测结果。

根据本公开的第二方面，提供了一种交通策略的检测装置，包括：

获取模块，用于获取多个第一车辆在第一交通干线的行驶数据，所述第一交通干线部署有所述交通策略，所述第一交通干线包括多个路口，所述行驶数据中包括多个轨迹点的信息，每个轨迹点的信息包括时刻和位置；

第一确定模块，用于根据所述行驶数据以及所述多个路口的位置，确定所述多个第一车辆在所述多个路口中的至少两个第一路口的等待时长；

第二确定模块，用于根据所述多个第一车辆在所述多个路口中的至少两个第一路口的等待时长，确定所述交通策略对应的检测结果。

根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行第一方面所述的方法。

根据本公开的第四方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，所述计算机指令用于使所述计算机执行第一方面所述的方法。

根据本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括：计算机程序，所述计算机程序存储在可读存储介质中，电子设备的至少一个处理器可以从所述可读存储介质读取所述计算机程序，所述至少一个处理器执行所述计算机程序使得电子设备执行第一方面所述的方法。