[发明专利]燃料电池系统在审
申请号: | 202111122112.0 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN114335651A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 京特·汉斯·格罗施;克丽斯蒂安·迪隆;雷纳·基恩 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01M8/2465 | 分类号: | H01M8/2465;H01M8/2484;H01M8/04014;H01M8/04082;H01M8/04119;H01M8/04537;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;宋薇薇 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,所述燃料电池系统包含:
具有多个燃料电池的燃料电池堆,所述燃料电池堆包含在壳体里面;
具有连接到环境的进口和连接到所述燃料电池堆的出口的压缩机;
配置成监测所述燃料电池的电压的电压监测器;以及
包括将所述压缩机的所述进口连接到所述壳体的进口的管道的通风系统。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述电压监测器设置在所述壳体里面。
3.根据权利要求1所述的系统,所述系统进一步地包含与所述压缩机安装在同一轴线上的涡轮、以及将所述燃料电池堆连接到所述涡轮的排气管道。
4.根据权利要求1所述的系统,所述系统进一步包含连接到所述壳体和所述压缩机的进口的排气管道。
5.根据权利要求4所述的系统,所述系统进一步地包含定位在所述排气管道里面的电控制阀。
6.根据权利要求4所述的系统,所述系统进一步地包含连接到所述排气管道的氢气传感器。
7.根据权利要求6所述的系统,所述系统进一步包含:
连接到所述压缩机的所述出口和所述燃料电池堆的进口的增湿器;以及
连接到所述燃料电池堆和所述增湿器的燃料电池堆排气管道。
8.根据权利要求7所述的系统,所述系统进一步地包含具有连接到所述压缩机的所述出口的进口和连接到所述增湿器的出口的热交换器。
9.根据权利要求8所述的系统,所述系统进一步地包含:
连接到所述压缩机的所述出口和所述壳体的进口的旁通管道;以及
设置在所述旁通导管里面的电控制阀。
10.一种用于控制燃料电池系统的方法,所述方法包含通过控制器:
响应于燃料电池堆和壳体中的至少一个的温度,控制在将压缩机进口连接到包含所述燃料电池堆和燃料电池电压监测器的所述壳体的第一进口的管道里面的第一阀、在所述壳体的出口和所述压缩机进口之间的排气管道里面的第二阀、以及在将压缩机出口连接到所述壳体的第二进口的旁通管道里面的第三阀。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述控制第一阀、第二阀和第三阀包含响应于所述温度低于相关阈值而至少部分地关闭所述第二阀并且至少部分地打开所述第三阀。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述控制第一阀、第二阀和第三阀进一步地包含响应于所述温度低于所述相关阈值而至少部分地关闭所述第一阀。
13.根据权利要求12所述的方法,所述方法进一步地包含监控来自设置在所述排气管道中的氢气传感器的信号并且响应于来自所述氢气传感器的检测到氢气超过相应阈值的信号而生成警报信号。
14.一种车辆系统,所述车辆系统包含:
具有包含在壳体里面的多个燃料电池的燃料电池堆;
包含在所述壳体里面的燃料电池电压监测器;
具有环境空气进口和高压出口的压缩机;以及
通风系统,所述通风系统包含:
将所述压缩机的所述环境空气进口连接到所述壳体的第一进口的第一管道;
将所述压缩机的所述高压出口连接到所述壳体的第二进口的第二管道;以及
将所述壳体的出口连接到所述压缩机的所述环境空气进口的第三管道。
15.根据权利要求14所述的车辆系统,所述车辆系统进一步地包含在所述第一管道、第二管道和第三管道中的每一个中的电控制阀。
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