[发明专利]一种钢箱拱桥主桁高程的测量装置及方法

说明书

本申请涉及一种钢箱拱桥主桁高程的测量装置及方法，涉及桥梁工程测量施工技术领域，包括一胶管和两测量组件，两测量组件分别设于两待吊装弦杆上并通过胶管连接，其中，测量组件包括对中件、棱镜件、移动件和量筒件，只需通过调整上游侧移动件的位置使该侧量筒件内的液面与指针位于同一水平线上，即可通过直接读取下游侧量筒件内的液面与该侧指针之间的高差获知两待吊装弦杆之间的高差，并基于差分高程的方法，使测量仪器朝向下游侧棱镜件测量出下游侧待吊装弦杆的第一高程，然后再根据高差和第一高程计算出上游侧待吊装弦杆的第二高程，有效提高了钢箱拱桥主桁高程测量的准确度和精度，避免了传统方法中需两次设站和竖直角过大而导致的误差。

技术领域

本申请涉及桥梁工程测量施工技术领域，特别涉及一种钢箱拱桥主桁高程的测量装置及方法。

背景技术

由于钢箱桁架拱桥既适用于跨江、跨峡谷等山区河谷及复杂地形，又适用于城市跨江桥梁等繁华的都市区且造型美观，因此，被广泛应用于桥梁的建设中。其中，钢箱桁架拱桥既可悬臂单根弦杆散拼架设，也可节段或节间单片吊装，若在通航条件满足的情况下，还可整节段吊装。不过，无论采取何种方式进行钢箱桁架拱桥的架设，均需对其线形变化进行监测，以保证桥梁的结构质量和安全性，而高程测量则是线形变化监测的关键环节之一。

相关技术中，针对高空中主拱的高程测量通常采用测距三角高程法和单向三角高程法实现，而在稳定的混凝土桥梁中，还可以通过对向三角高程测量方法和水准测量方法实现主拱的高程测量。

不过，由于在大跨度钢拱桥的悬臂架设中，其最前端是最不稳定的结构，高差非常大，而传统三角高程法又存在数据波动性大、稳定性差的缺陷，若采用传统三角高程法进行钢桁拱主拱的高程测量，会存在测量误差大、精度低的问题；且在钢桁拱主拱的线形监测中，对其两桁片高差的要求非常高，即高程之差不能大于3公分，但是在采用传统三角高程法进行主拱两侧桁片的高程测量时，需要将测量仪器进行两次不同位置的架设，以致存在设站误差，且由于拱顶的测量竖直角过大，会进一步增大测量误差，导致主拱的高程测量存在误差大、精度低的问题，而对于悬臂结构的安装而言，若主拱的测量精度无法满足要求，极易导致主拱出现线形偏差，进而造成不可调整的安装误差。

发明内容

本申请实施例提供一种钢箱拱桥主桁高程的测量装置及方法，以解决相关技术中存在的高程测量误差大、精度低的问题。

第一方面，提供了一种钢箱拱桥主桁高程的测量装置，包括：一胶管和两测量组件，两所述测量组件分别用于设于两待吊装弦杆上，两所述测量组件通过所述胶管连接；

所述测量组件包括：

对中件，所述对中件一侧固定于一所述待吊装弦杆的特征点上，另一侧上设有指针，所述对中件上设有第一沉孔；

棱镜件，所述棱镜件固定于所述对中件上；

移动件，所述移动件滑动固定于所述待吊装弦杆上并位于所述对中件的下方，所述移动件上设有第二沉孔；

量筒件，所述量筒件用于容纳液体，其上设有刻度标识，所述量筒件一端竖直穿过所述第一沉孔后与所述移动件连接，所述量筒件可在所述第一沉孔内上下移动；

其中，所述胶管一端穿过所述第二沉孔后与所述量筒件连接，所述胶管用于供所述量筒件内的液体流动。

一些实施例中，所述棱镜件的中心、所述指针和所述待吊装弦杆的特征点位于同一水平线上。

一些实施例中，所述对中件可拆卸固定于所述待吊装弦杆的特征点上。

一些实施例中，所述测量组件还包括第一磁铁，所述第一磁铁固定于所述待吊装弦杆的特征点上，所述对中件可磁吸于所述第一磁铁上。

一些实施例中，所述第一磁铁上设有对中通孔，所述对中通孔的直径与所述特征点上的冲眼直径相等。