[发明专利]一种移动式粉料气力装船机

说明书

本发明提供一种移动式粉料气力装船机，包括移动平板车，所述移动平板车上设有承载立柱，所述承载立柱的顶端转设有塔身，所述塔身侧面铰设有液压主臂，所述液压主臂的端部铰设有液压副臂，所述液压副臂的端部吊设有装船接头，所述装船接头中设有气力输送系统的出料端，所述装船接头中还设有收尘回灰输送系统的进料端和出料端。本申请可实现散装粉料通过气力输送系统直接进行装船，在码头资源与空间不足的情况下，提高码头的综合使用效率，并且保证装船过程中无粉尘泄露。

技术领域

本发明涉及粉料气力输送装船技术领域，特别涉及一种移动式粉料气力装船机。

背景技术

随着物流越来越发达，船舶运输量大，水路运输成本低，是陆路运输的20%，铁路运输的30%。越来越多的大宗粉料（水泥、粉煤灰、矿粉、重钙粉、氧化铝粉等）企业通过船舶将大宗粉料运输至更远的市场进行销售。同时由于码头资源的限制，很多码头属于综合性码头，布置了很多移动式集装箱港机和煤炭抓斗港机等等设备，已不具备在码头布置固定式的粉料装船机条件，为了实现码头发运散装粉料的条件，就需要一种移动式的粉料气力装船机，该种移动式粉料气力装船机既要保证粉料可通过管道直接装船，又需要做成整体移动式，不占用码头的空间，同时还需保证装船过程中无粉尘泄露。

所以，针对现有技术存在的不足，有必要设计一种移动式粉料气力装船机，以解决上述问题。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足，本发明目的在于提供一种移动式粉料气力装船机。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供的技术方案是：一种移动式粉料气力装船机，包括移动平板车，所述移动平板车上设有承载立柱，所述承载立柱的顶端转设有塔身，所述塔身侧面铰设有液压主臂，所述液压主臂的端部铰设有液压副臂，所述液压副臂的端部吊设有装船接头，所述装船接头中设有气力输送系统的出料端，所述装船接头中还设有收尘回灰输送系统的进料端和出料端。

优选的技术方案为：所述收尘回灰输送系统包括收尘管、收尘回灰输送管、收尘器和收尘回灰输送泵；所述收尘管的进料端设于所述装船接头中，所述收尘管的出料端和所述收尘器的进料端连接，所述收尘器的出料端和所述收尘回灰输送泵的进料端连接，所述收尘回灰输送泵的出料端和所述收尘回灰输送管的进料端连接，所述收尘回灰输送管的出料端设于所述装船接头中。

优选的技术方案为：所述移动平板车上还设有空压机、稳压储气罐和仪用储气罐；所述空压机通过管路和所述稳压储气罐的进气口连接，所述稳压储气罐的出气口通过管路和所述收尘回灰输送泵的进气口连接；所述空压机通过管路和所述仪用储气罐的进气口连接，所述仪用储气罐的出气口通过管路和所述收尘器的气动阀门连接。

优选的技术方案为：所述塔身和所述液压主臂之间还铰设有主臂液压油缸。

优选的技术方案为：所述液压主臂和所述液压副臂之间还设有铰接机构；所述铰接机构和所述液压主臂之间铰设有副臂液压油缸。

优选的技术方案为：所述承载立柱和所述塔身之间通过液压回转机构转动连接。

优选的技术方案为：所述液压主臂的前端侧和所述液压副臂的基端侧铰接；所述铰接机构包括三角状铰接件和直板状铰接件，所述三角状铰接件的第一前端侧和所述液压主臂的基端侧铰接，所述三角状铰接件的第二前端侧和所述副臂液压油缸的输出端铰接，所述三角状铰接件的第三前端侧和所述直板状铰接件的基端侧铰接，所述直板状铰接件的前端侧和所述液压副臂的基端侧铰接。

优选的技术方案为：所述装船接头通过起升钢丝绳吊设于所述液压副臂的前端侧下方，所述液压副臂的前端侧设有滑轮，所述起升钢丝绳设于所述滑轮上并与设于所述液压副臂上的起升绞车连接。

优选的技术方案为：所述移动平板车上还设有液压油站，所述液压油站通过液压油管和所述主臂液压油缸、所述副臂液压油缸以及所述液压回转机构连接。

优选的技术方案为：所述承载立柱上还设有检修爬梯。