[发明专利]一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法

说明书

本发明涉及的技术领域，更具体地，涉及一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法，首先将安装台安装于底座，然后将粒子分离器安装于安装台，通过调整机构调整安装台的前后位置和左右位置，进而调整粒子分离器的前后、左右状态，使粒子分离器处于竖直状态，开启进油口，关闭出油口，分多次从进油口向滑油箱内注入定量的介质水液，并在每次介质水液的液面稳定后，在油标与液面最低点对应处标记刻度，直至介质水液的液面超过油标量程，将介质水液放出，在标记刻度处进行标印刻线、涂漆，最终完成油标刻度的标定。本发明能够保证标定过程中滑油箱处于竖直状态，简便地对滑油箱油标刻度进行标定，且提高了标定精度。

技术领域

本发明涉及航空发动机测量的技术领域，更具体地，涉及一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法。

背景技术

航空发动机工作需要消耗大量滑油，某发动机的滑油承载单元为例子分离器部件内置的滑油箱，装配过程中需要对滑油箱油标进行刻度标定，用于体现发动机的总承载滑油量及工作消耗量。如果滑油箱油标的刻度标定不准确，对发动机工作耗油的消耗量不明确，会对飞机的驾驶飞行产生一定的安全隐患。

中国专利CN110361070A公开了一种滑油液位标定方法及滑油液位确定方法，采用带补偿反馈的电容式滑油传感器，得到传感器浸油高度与滑油量的对应关系，测量滑油箱油量，实现发动机滑油液位在线监测的功能，但是，该方案中，需要反复计算才能得出传感器浸油高度与滑油量的对应关系，计算量大，方法复杂，且在标定时难以保证滑油箱的状态，标定精度较低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种滑油箱油标刻度标定装置及标定方法，能够保证标定过程中滑油箱处于竖直状态，简便地对滑油箱油标刻度进行标定，且提高了标定精度。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

提供一种滑油箱油标刻度标定装置，包括内置有滑油箱的粒子分离器、用于安装粒子分离器的安装台和用于放置所述安装台的底座，粒子分离器设于安装台上，安装台置于底座上，所述粒子分离器侧面设有可观察滑油箱内液面高度的油标、通过所述滑油箱连通的进油口和出油口，所述底座设有用于调整所述安装台前后位置和左右位置的调整机构，所述安装台与所述调整机构活动连接。

本发明的滑油箱油标刻度标定装置，可用于安装粒子分离器并对粒子分离器的安装位置进行调整，辅助滑油箱油标刻度的标定工作，具体地，将安装台放置于底座上，然后将粒子分离器安装于安装台，将出油口关闭，打开进油口，可从进油口向滑油箱内注入定量的介质水液，待滑油箱内介质水液的液面稳定后，在油标处观察介质水液的液面最低点，并在油标上与液面最低点对应处标记刻度，完成标定，其中，在对油标进行标定前，可通过调整机构调整粒子分离器的安装状态，保证滑油箱处于竖直状态，滑油箱内液面最低点处的切线垂直于油标，保证标定精度。

进一步地，所述粒子分离器顶部设有分别与油标垂直的第二安装面和第三安装面，所述第二安装面与第三安装面顶部分别水平放置有水平仪，且两个所述水平仪相互垂直。

进一步地，所述安装台包括连接设置的底板和竖装板，所述底板安装于所述底座，所述粒子分离器安装于所述竖装板。

进一步地，所述竖装板设有第一安装面，所述粒子分离器设有安装环，所述第一安装面与所述安装环贴合。

进一步地，所述第一安装面开设有若干第一定位孔，所述安装环开设有若干与所述第一定位孔一一对应的第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔通过连接件配合连接。

进一步地，所述底座顶部开设有卡槽，所述底板安装于所述卡槽。

进一步地，所述底座还设有若干与所述卡槽连通的凹槽，若干所述凹槽设于所述卡槽底部，所述调整机构包括设于所述凹槽的调节杆和伸出所述凹槽与所述底板抵接的调节块，所述调节杆与调节块固定连接，所述调节块设有多个可与所述底板抵接的接触面，且多个接触面与调节杆的中心轴线的距离各不相同。