[发明专利]一种动车架移载探伤机

说明书

本发明涉及磁粉探伤技术领域，具体涉及一种动车架移载探伤机。包括喷淋防护室、X向线圈、Y向线圈、升降翻转机构、上料输送机构；所述上料输送机构包括地轨、移载小车、轨道轮、第一电机、第一减速机、第二电机、第二减速机；转台、定位板，所述升降翻转机构通常设置有两个，对称设置于地轨的两侧，包括卧式滑台、立式滑台、夹爪组件，本发明采用固定线圈，工件旋转的作业方式，简化了机械结构，保证设备的可靠性，采用上料输送机构进行工件和转动，自动化程度高，升降翻转机构从两侧夹持住工件，上升并翻转，翻转的角度任意位置可停止，方便操作员进行观察，可以避免漏检现象。

技术领域

本发明涉及磁粉探伤技术领域，具体涉及一种动车架移载探伤机。

背景技术

磁粉探伤利用工件缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用，它利用了钢铁制品表面和近表面缺陷(如裂纹，夹渣，发纹等)磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生畸变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场，从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕，在适当的光照条件下，显现出缺陷位置和形状，对这些磁粉的堆积加以观察和解释，就实现了磁粉探伤。

动车组的转向架构架整体在安装前需要进行磁粉探伤作业，而动车组的转向架架构整体的体积较大，结构复杂，采用通电式磁化效果不佳，且通电式磁化可能会产生打火互灼烧攻坚的现象，由于体积较大，磁化后不方便观察，现缺少对动车组的转向架架构整体进行探伤的设备。

发明内容

本发明解决的问题是：现有技术中动车组的转向架构架整体不适合通电式磁化，且不方便观察，提供一种动车架移载探伤机。

本发明通过如下技术方案予以实现，一种动车架移载探伤机，包括喷淋防护室、X向线圈、Y向线圈、升降翻转机构、上料输送机构；

所述喷淋防护室内安装有喷淋机构、X向线圈、Y向线圈；

所述上料输送机构包括地轨、移载小车、轨道轮、第一电机、第一减速机、第二电机、第二减速机；转台、定位板，所述地轨设置有平行的两条，从喷淋防护室外一直延伸到喷淋防护室内的X向线圈处，所述移载小车通过轨道轮在地轨上移动，所述移栽小车上安装有第一电机和第一减速机，所述第一电机通过第一减速机、链轮、链条驱动轨道轮转动，所述移载小车上转动设置有转台，所述转台上安装有定位板，所述定位板由小车内的第二电机、第二减速机驱动转动，所述定位板对动车架进行支撑并定位；

所述升降翻转机构通常设置有两个，对称设置于地轨的两侧，包括卧式滑台、立式滑台、夹爪组件，所述立式滑台可以在卧式滑台上左右移动，电动夹爪组件可以在立式滑台上上下升降，所述夹爪组件包括前端的夹爪和中部的旋转油缸，可以夹持动车架并翻转。

进一步地，所述X向线圈前后布置有至少两个，所述Y向线圈上下布置至少有两个，所述X向线圈和Y向线圈均由绝缘材料吊装在喷淋防护室内部。

进一步地，所述转台下方通过推力球轴承和移载小车转动连接，所述移载小车上设有压块，所述压块至少有两个，和转台间隙配合，限制转台的向上移动，转台通过推力球轴承提供承载力且减少摩擦力，第二电极提供定位板转动的扭矩，确保了定位板转动平稳。

进一步地，所述定位板上安装有两块支撑板，所述支撑板上设有与动车架配合的圆形槽，所述定位板上还设置有多块限位板，所述限位板和支撑板垂直，所述限位板顶部设有导向作用的坡面，能够实现精准定位。

进一步地，所述定位板和托盘为定位板中心处通过螺栓连接有上铰接盘，所述上铰接盘通过中间铰轴铰接有花键套，所述花键套和第二减速机的输出端通过花键连接，所述定位板平放在转台上，在对不同型号规格的动车架，只需要更换针对该动车架的定位板即可，由于采用花键连接，更换方便。

进一步地，所述地轨上安装有限位开关，限制移载小车最大位移。

本发明的有益效果是：