[发明专利]用于车辆的电子控制单元在审
| 申请号： | 202111106098.5 | 申请日： | 2021-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN114253171A | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | C·穆蒂;P·多齐奥;G·P·卡特纳齐 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 牛晓玲;吴鹏 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 电子 控制 单元 | ||
1.一种用于唤醒用于车辆的电子控制单元(1)的第二微控制器(3)的方法，所述电子控制单元(1)包括能连接到多个输入触发信号(4)的第一微控制器(2)，其中
所述第二微控制器(3)经由通信通道(5)与所述第一微控制器(2)通信连接，并且所述第二微控制器(3)配置成进入休眠状态和被唤醒，
所述方法包括以下步骤：
所述第一微控制器(2)响应于所述输入触发信号(4)中的至少一个而唤醒所述第二微控制器(3)；
在所述第二微控制器(3)唤醒期间，所述第一微控制器(2)监测所述输入触发信号(4)中的所述至少一个；以及
所述第二微控制器(3)询问所述第一微控制器(2)所述输入触发信号(4)中的所述至少一个是否被确认为唤醒事件。
2.根据前一项权利要求所述的方法，包括以下步骤：
所述第一微控制器(2)向所述第二微控制器(3)确认输入触发信号(4)中的所述至少一个是满足规定标准的唤醒事件。
3.根据前一项权利要求所述的方法，其中
每个输入触发信号(4)都有其自身的规定标准和/或每个规定标准能够由所述第二微控制器(3)经所述通信通道(5)进行配置。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，包括以下步骤：
所述第二微控制器(3)处理所述输入触发信号(4)中的所述至少一个。
5.根据前一项权利要求所述的方法，包括以下步骤：
如果所述输入触发信号(4)中的所述至少一个被确认为唤醒事件，则所述第二微控制器(3)仅处理所述输入触发信号(4)中的所述至少一个。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，包括以下步骤：
所述第二微控制器(3)响应于从所述第一微控制器(2)接收到的休眠信号而进入休眠状态。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，包括以下步骤：
所述第一微控制器(2)周期性地检查所述输入触发信号(4)的状态变化。
8.一种用于车辆的电子控制单元(1)，包括
第一微控制器(2)，其能连接到多个输入触发信号(4)，和
第二微控制器(3)，其经由通信通道(5)与所述第一微控制器(2)通信连接，并且配置成进入休眠状态和被唤醒，其中
所述第一微控制器(2)配置成响应于所述输入触发信号(4)中的至少一个而唤醒所述第二微控制器(3)，并且在所述第二微控制器(3)唤醒期间所述第一微控制器(2)监测所述输入触发信号(4)中的所述至少一个，并且
所述第二微控制器(3)配置成询问所述第一微控制器(2)所述输入触发信号(4)中的所述至少一个是否被确认为唤醒事件。
9.根据前述电子控制单元(1)权利要求中任一项所述的电子控制单元(1)，其中，所述第二微控制器(3)配置成处理所述输入触发信号(4)中的所述至少一个。
10.根据前一项电子控制单元(1)权利要求所述的电子控制单元(1)，其中，所述第二微控制器(3)配置成如果所述输入触发信号(4)中的所述至少一个在唤醒期间没有改变，则所述第二微控制器(3)仅处理所述输入触发信号(4)中的所述至少一个。
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