[发明专利]一种火车轮对的激光自动除锈装置

说明书

本发明公开了一种火车轮对的激光自动除锈装置，涉及铁路维修领域，包括支撑组件、除锈组件、检测组件、至少两个移动组件、限位组件、支撑框架，所述支撑组件设置在所述支撑框架的底部，将需加工轮对支撑起，进而进行除锈，所述限位组件设置在所述支撑组件之间，对需加工轮对进行位置限定，所述移动组件设置在所述支撑框架上，所述移动组件与所述支撑框架滑动连接，所述除锈组件和所述检测组件分别设置在所述移动组件上，所述除锈组件对加轮对进行自动除锈，所述检测组件对除锈后的加工轮对进行自动检测，判断除锈是否合格。本发明提高了除锈装置的除锈效率。

技术领域

本发明涉及铁路维修领域，具体涉及一种火车轮对的激光自动除锈装置。

背景技术

随着中国高铁运营里程的不断增加，车辆速度越来越快，对行车安全要求亦越来越高，这在铁路轮对检修工艺上，对车辆转向架部分的轮对探伤提出了非常高的要求，目前，大多数车辆轮对火车轮探伤检测必须除去火车轮表面的氧化皮、锈蚀物(锈斑)等附着物，目前，火车轮表面抛丸清理设备较少。

现有的对火车轮表面抛丸清理采用碱水煮洗和人工除锈的办法，然而清理过程中不仅工人劳动强度较大，效率较低，作业时间长，而且对环境的污染和对铁路职工健康存在着许多不足之处，新型快速客车大量使用了橡胶件，采用碱水煮洗会加速橡胶件的老化，降低其性能，面对上述问题铁总车辆检修部门急需一种使用方便、效率高的轮对除锈清洗设备，为此，提出一种火车轮对的激光自动除锈装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种火车轮对的激光自动除锈装置，主要为了解决现有除锈装置效率较低，适用性较差的问题，提供一种火车轮对的激光自动除锈装置。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种火车轮对的激光自动除锈装置，包括支撑组件、除锈组件、检测组件、至少两个移动组件、限位组件、支撑框架；

所述支撑组件设置在所述支撑框架的底部，将需加工轮对支撑起，进而进行除锈；

所述限位组件设置在所述支撑组件之间，对需加工轮对进行位置限定；

所述移动组件设置在所述支撑框架上，所述移动组件与所述支撑框架滑动连接；

所述除锈组件和所述检测组件分别设置在所述移动组件上，所述除锈组件对加工轮对自动除锈，所述检测组件对除锈后的轮对进行自动检测，并判断除锈是否合格。

进一步地，所述支撑组件包括减速电机、第一驱动滚轮、第二驱动滚轮、滚轮转轴和设置在钢轨上的轮对，所述减速电机的输出端与所述滚轮转轴连接，所述第一驱动滚轮设置在所述滚轮转轴上，所述第一驱动滚轮之间的距离与所述轮对相匹配，所述第二驱动滚轮设置在所述第一驱动滚轮的一侧，除锈时，所述轮对在所述第一驱动滚轮与所述第二驱动滚轮之间转动。

进一步地，所述支撑组件还包括止动气缸，所述止动气缸设置在所述轮对的一侧，避免所述轮对工作过程中晃动。

进一步地，所述移动组件包括第一滑轨、第一移动板、第一伺服电机、直线驱动结构，所述第一滑轨设置在所述支撑框架上，所述第一移动板与所述第一滑轨滑动连接，所述第一伺服电机设置在所述第一移动板上，所述第一伺服电机与所述直线驱动结构连接，所述第一伺服电机带动所述第一移动板在所述第一滑轨上水平移动。

进一步地，所述移动组件还包括第二伺服电机、升降结构、第二移动板、连接件，所述升降结构设置在所述第一移动板上，所述第二伺服电机与所述升降结构连接，所述第二移动板与所述升降结构连接，所述连接件设置在所述第二移动板上，所述第二伺服电机通过所述升降结构带动所述第二移动板上下移动。