[发明专利]一种基于物联网技术的物流运输方法在审

专利信息
申请号: 202111097402.4 申请日: 2021-09-18
公开(公告)号: CN113715971A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 周正礼 申请(专利权)人: 周正礼
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B25/00;G06Q10/00;G06Q10/08;H04W4/44;H04L29/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 641300 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 技术 物流 运输 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于物联网技术的物流运输方法,属于物流运输领域,一种基于物联网技术的物流运输方法,可以实现通过浮标基站相互串联,在远洋航线上形成互联网络连接,且由传感器、物联网关、处理器、存储器等部件在远洋运输船上组成局域物联网,网络畅通时局域物联网直接连通互联网络,在缺乏互联网络支持的情况下,将物流管理过程中产生的管理日志保存在存储器中,当远洋运输船再次接入互联网络时,将断网时产生的管理日志通过互联网络传输给物流运输企业,且在远洋运输船上携带一个浮标基站,在断网处投放浮标基站并记下相应坐标,再尽可能的回收受损的浮标基站,将受损的浮标基站运载至港口进行维修,完成网络维护。

技术领域

本发明涉及物流运输领域,更具体地说,涉及一种基于物联网技术的物流运输方法。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。

物联网是指将互联网的概念扩展到物理设备和日常对象之间的连接中。这些设备嵌入了电子设备、网络连接和其他形式的硬件(如传感器),可以通过网络与其他人通信和交互,并且可以远程监控,可以说物联网是互联网的一种应用延伸。

远洋运输属于海运的一种,是物流运输的重要组成部分。不同于陆路运输,在海洋上缺乏信号基站的通讯支持,互联网连接困难,代价较高。物联网技术难以直接应用于远洋运输船上,以至于远洋运输的整体信息化程度与陆路运输相差较远,不利于物流运输的综合管理。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种基于物联网技术的物流运输方法,可以实现通过浮标基站相互串联,在远洋航线上形成互联网络连接,且由传感器、物联网关、处理器、存储器等部件在远洋运输船上组成局域物联网,网络畅通时局域物联网直接连通互联网络,在缺乏互联网络支持的情况下,将物流管理过程中产生的管理日志保存在存储器中,当远洋运输船再次接入互联网络时,将断网时产生的管理日志通过互联网络传输给物流运输企业,且在远洋运输船上携带一个浮标基站,在断网处投放浮标基站并记下相应坐标,再尽可能的回收受损的浮标基站,将受损的浮标基站运载至港口进行维修,完成网络维护。

2.技术方案

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种基于物联网技术的物流运输方法,其相关设备包括运输船,在运输船上设有控制舱,在运输船内堆放有集装箱,在运输船的下方开凿有收纳舱,在收纳舱上安装有自动舱门,且在收纳舱内收纳有浮标基站,在运输航线上分布有多个浮标基站,浮标基站相互连接提供互联网络支持,且浮标基站包括漂浮主体,在漂浮主体上安装有支撑柱,在支撑柱远离漂浮主体的一端安装有固定环,在固定环内安装有信号收发器,可以实现通过浮标基站相互串联,在远洋航线上形成互联网络连接,且由传感器、物联网关、处理器、存储器等部件在远洋运输船上组成局域物联网,网络畅通时局域物联网直接连通互联网络,在缺乏互联网络支持的情况下,将物流管理过程中产生的管理日志保存在存储器中,当远洋运输船再次接入互联网络时,将断网时产生的管理日志通过互联网络传输给物流运输企业,且在远洋运输船上携带一个浮标基站,在断网处投放浮标基站并记下相应坐标,再尽可能的回收受损的浮标基站,将受损的浮标基站运载至港口进行维修,完成网络维护。

进一步的,在漂浮主体底部的一侧安装有球艏,在漂浮主体底部远离球艏的一端安装有螺旋桨和转向舵,使得浮标基站在定位系统的辅助下,可以漂浮在指定区域范围,防止浮标基站远离通讯位置。

进一步的,在漂浮主体底部球艏与转向舵之间安装有波浪发电机,通过波浪发电机为浮标基站供电。

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