[发明专利]一种汽车连杆码放装置

权利要求书

1.一种汽车连杆码放装置，其特征在于，其包括用于转运汽车连杆（A）的汽车连杆转运机构和用于存放所述汽车连杆（A）的汽车连杆存放机构，所述汽车连杆存放机构包括存放框架（1）和若干的汽车连杆滑落单元；每所述汽车连杆滑落单元包括：

导向板组件（2），其包括若干并排设置的长条状的导向板本体（2-2），每所述导向板本体（2-2）的两端分别设置在铰接座组件和倾斜支撑组件上，所述导向板本体（2-2）通过所述铰接座组件和倾斜支撑组件倾斜架设在所述存放框架（1）上，所述导向板本体（2-2）上开设有沿其长方向延伸设置且开口朝上的梯形槽；

若干的滑轨组件（3），所述滑轨组件（3）可滑动设置在每所述梯形槽内，所述滑轨组件（3）包括滑轨本体（3-1），所述滑轨本体（3-1）上开设有连杆导向槽，所述滑轨本体（3-1）两侧且位于所述连杆导向槽上对称设置有两个导向杆组件，所述滑轨组件（3）用于承接所述汽车连杆（A）并使其沿两所述导向杆组件倾斜滑落堆放；所述滑轨本体（3-1）低部与所述导向板本体（2-2）低部上相对设置有若干的螺栓孔，用于穿设螺栓组件以连接固定所述滑轨本体（3-1）和导向板本体（2-2）；

所述连杆导向槽的截面呈开口向上的梯形状，所述连杆导向槽底部的宽度小于所述汽车连杆（A）的连杆小头的外径；

所述导向杆组件包括设置在所述滑轨本体（3-1）一侧上的两个导向杆固定块（3-2）、固设在两所述导向杆固定块（3-2）上的一个导向杆（3-3），设置在所述滑轨本体（3-1）低部上的一个汽车连杆限位板（3-4）；

两所述导向杆（3-3）之间的间距小于所述汽车连杆（A）的连杆大头的外径，且大于所述汽车连杆（A）的连杆小头的外径；

所述导向杆（3-3）下端设置在所述汽车连杆限位板（3-4）上，用于阻挡所述汽车连杆（A）滑落；

所述滑轨本体（3-1）低部且位于所述汽车连杆限位板（3-4）下方延伸设置有连杆支撑部（3-5），所述连杆支撑部（3-5）用于所述汽车连杆（A）倾斜堆放时支撑所述汽车连杆（A）的连杆小头；

所述导向板本体（2-2）低部对应所述连杆支撑部（3-5）设置有滑轨固定部（2-5），所述滑轨固定部（2-5）与所述连杆支撑部（3-5）上均开设置有相对应的螺栓孔；

所述连杆支撑部（3-5）末端设置有油液收集机构（3-6），用于收集沿所述汽车连杆（A）滴落的防锈油或冷却液。

2.根据权利要求1所述的汽车连杆码放装置，其特征在于：所述存放框架（1）包括矩形框状的框架底座（1-0），所述框架底座（1-0）的四个角部分别设置有一个角部立柱（1-2）；

所述铰接座组件包括设置在所述存放框架（1）一侧的两个角部立柱（1-2）之间的一个铰接座支撑梁（1-3）、对称设置在所述铰接座支撑梁（1-3）上的两个铰接座下板（2-32）、铰接设置在每所述铰接座下板（2-32）上的两个铰接座上板（2-31）和固设在两所述铰接座上板（2-31）上的铰接连接板（2-1），若干所述导向板本体（2-2）的一端均固设在所述铰接连接板（2-1）上；

所述倾斜支撑组件包括设置在所述存放框架（1）另一侧的两个角部立柱（1-2）之间的一个倾斜支撑梁（1-4）、对称设置在所述倾斜支撑梁（1-4）上的两个倾斜支撑座（2-4）和固设在所述倾斜支撑座（2-4）上的支撑连接板（2-7），若干的所述导向板本体（2-2）的另一端均固设在所述支撑连接板（2-7）上；

所述铰接连接板（2-1）在竖直方向上的高度高于所述支撑连接板（2-7）的高度；

所述倾斜支撑座（2-4）上设置有倾斜连接凸台（2-41），所述倾斜连接凸台（2-41）上表面与水平面之间夹角为3°-5°。