[发明专利]一种具有防磨损滑动机构的断桥铝合金推拉窗

说明书

本发明公布了一种具有防磨损滑动机构的断桥铝合金推拉窗，包括窗框、窗扇组、转动机构和主滚轮，窗框包括轨道横梁和支撑竖梁，窗扇组包括副窗扇和主窗扇，副窗扇和主窗扇通过转动机构连接，本发明的有益效果是，通过主滚轮在轨道横梁中的滚动，使得各窗扇组在打开和折叠状态之间变化，当窗扇组处于打开状态时，本推拉窗关闭，当窗扇组处于折叠状态时，本推拉窗打开通风，且通风的面积可以自由调整，且最大通风面积接近窗框的安装面积，从而在有限的面积内，最大限度的提高通风的效果；主滚轮与主窗扇可拆卸式安装，从而在其磨损时，可以将其拆卸进行更换，避免磨损过度导致本推拉窗的使用受到影响。

技术领域

本发明涉及推拉窗技术领域，具体涉及一种具有防磨损滑动机构的断桥铝合金推拉窗。

背景技术

推拉窗是建筑和装饰工程中必不可少的构造物之一，其既增加室内的采光，又改善建筑物的整体形貌，由于铝合金具有轻便、美观和耐久的优点，因此，现有技术中的推拉窗一般都采用铝合金材质，由于铝合金是金属，导热比较快，所以当室内外温度相差很多时，铝合金就可以成为传递热量的一座“桥”，这样的材料做成门窗，它的隔热性能就不佳了，而断桥铝是将铝合金从中间断开的，它采用硬塑将断开的铝合金连为一体，这样热量就不容易通过整个材料了，材料的隔热性能也就变好了，因此，现有技术中的推拉窗一般使用断桥铝合金材质。

根据推拉方向不同分为水平推拉窗和垂直推拉窗两种，水平推拉窗需要在窗扇上下设轨道，垂直推拉窗要有滑轮，推拉窗在使用的过程中，其轨道和滑轮都会发生磨损，时间一长，轨道或滑轮的磨损加剧，而现有技术中的推拉窗在轨道或滑轮磨损时更换不便。

磨损过度的轨道或滑轮会造成推拉窗的窗扇无法打开，或者打开时的异响较大，且由于磨损加剧，打开时需要的推力较大，而通过轨道或滑轮连接的推拉窗，在推力较大时会发生翘起的现象，从而导致其会发生错位的风险，如果未设置防护网，则会发生窗扇高空跌落的风险。

且现有技术中的推拉窗在打开时，最多只有50％的窗扇可以打开，窗扇的打开面积不够大，导致通风的效果不够理想。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种具有防磨损滑动机构的断桥铝合金推拉窗，本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种具有防磨损滑动机构的断桥铝合金推拉窗，包括窗框、窗扇组、转动机构和主滚轮；

所述窗框包括上下平行间隔布置的两个轨道横梁以及左右平行间隔布置的两个支撑竖梁，轨道横梁和支撑竖梁通过焊接的方式固接为一体结构，且轨道横梁和支撑竖梁均为断桥铝合金材质，窗框的前侧朝向室内方向，窗框的后侧朝向室外方向；

所述窗扇组在窗框内左右对称设有两组，各窗扇组包括副窗扇和主窗扇，同组的副窗扇和主窗扇通过转动机构连接，副窗扇和主窗扇均为四个侧板围成的矩形框架结构，副窗扇和主窗扇内固接有钢化玻璃，各主窗扇的上下侧板的外壁中部转动连接有主滚轮，所述主滚轮滚动连接在对应的轨道横梁内侧；

所述副窗扇和主窗扇与轨道横梁处于相互平行的状态时，两个主窗扇相互靠近，且两个主窗扇相互靠近的侧板前侧固接有把手，各副窗扇远离对应主窗扇的一端上下对称设有销轴，所述轨道横梁的内侧对应销轴的位置开设有销孔，副窗扇端部通过销轴与销轴的配合转动连接在轨道横梁之间，所述销轴的轴线与副窗扇靠近主窗扇一侧的距离等于主窗扇宽度的一半。

进一步地，各所述主窗扇和副窗扇内均间隔固接有一对钢化玻璃，成对的钢化玻璃之间抽真空。

进一步地，所述副窗扇和主窗扇与轨道横梁处于相互平行的状态时，所述副窗扇的后侧远离对应主窗扇的一端设有1/4圆弧状的转动配合面，转动配合面的回转中心与对应销轴的轴线重合。

进一步地，同组所述的主窗扇和副窗扇相互靠近的侧板前侧开设有安装槽，两个安装槽内相对固接有耳座，耳座之间铰接有连杆，耳座和连杆组成所述的转动机构，所述转动机构竖向均匀设有复数个。