[发明专利]一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块

权利要求书

1.一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：包括外壳（1），所述外壳（1）的内部滑动连接有固定座（2），且外壳（1）底部的内壁上开设有缓冲槽（3），所述缓冲槽（3）底部的内壁上焊接有若干个支柱（5），且支柱（5）的外部滑动套接有缓冲座（4），所述缓冲座（4）的两侧均通过转轴转动连接有连杆（6），且连杆（6）的底端焊接有滑块（7），所述缓冲槽（3）底部的内壁上焊接有若干个滑座（8），且滑块（7）滑动连接在滑座（8）的内部，所述滑座（8）一侧的内壁上焊接有与滑块（7）相连接的缓冲弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述固定座（2）的顶部滑动连接有夹块（10），且固定座（2）顶部的外壁上开设有移动槽（11），所述夹块（10）底部的外壁上焊接有移动块（12），且移动块（12）滑动连接在移动槽（11）的内部，两个所述夹块（10）之间夹持有电源模块本体（14）。

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述移动槽（11）底部的内壁上通过螺栓安装有双向液压缸（13），且双向液压缸（13）的输出端通过螺栓固定在移动块（12）的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述固定座（2）一侧的外壁上焊接有挡板（31），所述外壳（1）一侧的外壁上开设有衔接槽（30），所述挡板（31）卡接在衔接槽（30）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述外壳（1）两侧的外壁上均开设有活动槽（15），且活动槽（15）的内部滑动连接有活动板（16），所述活动板（16）一侧的外壁上焊接有卡块（17）。

6.根据权利要求4所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述挡板（31）两侧的外壁上均开设有卡槽（18），且卡块（17）卡接在卡槽（18）的内部，所述活动板（16）一侧的外壁上焊接有拉块（19），且活动板（16）一侧的外壁上焊接有套接在拉块（19）外部的固定弹簧（20）。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述外壳（1）一侧的外壁上焊接有冷却盒（21），且冷却盒（21）顶部的外壁上通过螺栓安装有微型泵（22）。

8.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述外壳（1）的外壁与内壁之间开设有空腔（23），且空腔（23）的内壁上通过螺栓固定有冷却管（24），所述外壳（1）一侧的外壁上焊接有外接管（26）。

9.根据权利要求8所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述冷却管（24）的一端通过螺栓固定在微型泵（22）的输出端上，所述冷却盒（21）的内部通过螺栓固定有呈S型结构分布的循环管（25），且冷却管（24）远离微型泵（22）的另一端与循环管（25）相连接，所述循环管（25）的顶端通过螺栓固定在微型泵（22）的输入端上。

10.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车厢供电的多重保护电源模块，其特征在于：所述外壳（1）底部的内壁上开设有滑槽（27），且固定座（2）底部的外壁上开设有安装槽（28），所述安装槽（28）两侧的内壁之间通过转轴转动连接有若干个滑轮（29），且滑轮（29）滑动连接在滑槽（27）的内部。