[发明专利]一种全钢载重子午线轮胎在审
| 申请号： | 202111055586.8 | 申请日： | 2021-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN113815353A | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 吴学斌;宋喜政;安超 | 申请（专利权）人： | 双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/28;B60C9/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 831400 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 载重 子午线 轮胎 | ||
1.一种全钢载重子午线轮胎，其特征在于，该轮胎的带束层结构由4层钢丝帘布组成，第一层钢丝帘布层贴排列在胎体上，其与轮胎胎面中心线之间的夹角为52±1°，第二层钢丝帘布层贴排列在第一层钢丝帘布上，其与轮胎胎面中心线之间的夹角为15°±1°，第三层钢丝帘布层贴排列在第二层钢丝帘布上，其与轮胎胎面中心线之间的夹角为15°±1°，第四层钢丝帘布层贴排列在第三层钢丝帘布上，其与轮胎胎面中心线之间的夹角为18°±1°。
2.根据权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第一层钢丝帘布和第二层钢丝帘布与轮胎胎面中心线之间的夹角设置方向相同。
3.根据权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第四层钢丝帘布和第三层钢丝帘布与轮胎胎面中心线之间的夹角设置方向相同，且与第一层钢丝帘布和第二层钢丝帘布与轮胎胎面中心线之间的夹角设置方向相反。
4.根据权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第二层钢丝帘布和第三层钢丝帘布与轮胎胎面中心线之间的夹角设置方向相反，且角度均为15°±1°。
5.根据权利要求1～4中任一所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第二层钢丝帘布和第三层钢丝帘布使用3+8*0.33HT高强帘线，密度为50根/100mm，厚度为2.4mm，宽度为200mm。
6.根据权利要求1～4中任一所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第一层钢丝帘布采用超高强3*0.20+6*0.35HT的钢丝帘布线，密度为55根/100mm钢丝。
7.根据权利要求1～4中任一所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第四层钢丝帘布采用3*4*0.22HE的钢丝帘布线，高伸张密度40根/100mm钢丝。
8.根据权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎，其特征在于，所述的第四层钢丝帘布外侧设置胎面，第一层钢丝帘布内侧设置胎体。
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