[发明专利]一种轻量化汽车轮毂在审

专利信息
申请号: 202111054383.7 申请日: 2021-09-09
公开(公告)号: CN113715555A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 李明耀;戴世明 申请(专利权)人: 李明耀
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00;B60B27/06;B60B19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市秦淮*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 量化 汽车 轮毂
【权利要求书】:

1.一种轻量化汽车轮毂,包括转动主轴(1),其特征在于:所述转动主轴(1)右端固定连接有第一转盘(2),所述第一转盘(2)上均匀分布有若干连接轴(3),所述连接轴(3)与第一转盘(2)固定连接,所述连接轴(3)外壁包裹有气囊(4),所述连接轴(3)上安装有第二转盘(5),所述第二转盘(5)上开设有若干通孔(6),所述连接轴(3)通过通孔(6)与第二转盘(5)滑动连接,所述第二转盘(5)右侧设有保护壳(7),所述保护壳(7)与第二转盘(5)固定连接,所述第二转盘(5)和保护壳(7)侧壁包裹有橡胶轮胎(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述转动主轴(1)内部设有通气槽(9),所述通气槽(9)与气囊(4)连通。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述第一转盘(2)与第二转盘(5)的间隙内设有第三转盘(11),所述第三转盘(11)与第二转盘(5)固定连接,所述第三转盘(11)上开设有第一环形滑槽(12),所述第一环形滑槽(12)内设有若干滚珠,所述第三转盘(11)通过滚珠与第一转盘(2)滚动接触。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述保护壳(7)靠近第二转盘(5)一侧内壁开设有若干圆形凹槽(13),所述圆形凹槽(13)内设有环形挡块(15),所述圆形凹槽(13)与连接轴(3)一一对应,所述圆形凹槽(13)与通孔(6)的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述连接轴(3)右端固定连接有限位盘(14),所述限位盘(14)的侧壁固定连接有限位挡环(16),所述限位挡环(16)与保护壳(7)内壁接触的端面开设有第二环形滑槽(17),所述第二环形滑槽(17)内设有若干滚珠,所述滚珠与保护壳(7)内壁滚动接触。

6.根据权利要求5所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述限位盘(14)通过限位挡环(16)上的滚珠在保护壳(7)的圆形凹槽(13)内滚转动,所述限位挡环(16)与圆形凹槽(13)边缘存在间隔,所述限位挡环(16)在环形挡块(15)与圆形凹槽(13)所限制的区域内滑动。

7.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述气囊(4)靠近连接轴(3)一侧设有开口,所述开口上固定连接有气管(18),所述气管(18)与通气槽(9)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述气囊(4)外侧包裹有氢化丁腈橡胶,当丁腈橡胶丙烯腈含量为39%时,气密性同IIR橡胶相当,气密性较好,且氢化丁腈橡具有更好的弹性和耐磨性。

9.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述保护壳(7)为分体结构,所述保护壳(7)中部开设有螺纹槽(19),所述保护壳(7)各分体通过螺栓固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车轮毂,其特征在于:所述第二转盘(5)与保护壳(7)相互靠近的一侧底边均固定连接有固定环(10),所述固定环(10)上安装有若干螺栓。

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