[发明专利]一种氢燃料电池发动机用安全保护检修装置及方法有效
申请号: | 202111052844.7 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113506898B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 陈文淼;张椿;郗富强;刘晓辉;程明岩;陈昆 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04303 | 分类号: | H01M8/04303;H01M8/04664;H01M8/0662 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 姚璐华 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 安全 保护 检修 装置 方法 | ||
1.一种氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,其特征在于,所述氢燃料电池发动机包括电堆、与所述电堆连通的氢气系统和与所述电堆连通的空气系统,安全保护检修装置包括:
连接于所述电堆的两输出端之间的泄放电路,所述泄放电路用于对所述电堆所产生的残余电量进行放电;与所述氢气系统、所述空气系统和所述泄放电路相连的控制系统,所述控制系统用于判断气体管路是否能够对所述电堆通入设定压力的吹扫气体,所述气体管路为所述氢气系统和/或所述空气系统的管路,若是,则控制所述气体管路的阀门导通,以对所述电堆通入设定压力的吹扫气体,所述吹扫气体为氮气;若否,则控制所述空气系统的阀门导通,同时控制所述泄放电路开启工作,控制所述空气系统以设定流量及压力对所述电堆通入空气。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,其特征在于,所述泄放电路包括:控制端与所述控制系统相连的控制开关和泄放电阻;
所述控制开关的第二端与所述泄放电阻的第一端相连,所述控制开关的第一端和所述泄放电阻的第二端分别与所述电堆的两输出端相连。
3.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,其特征在于,所述控制系统控制所述气体管路的阀门导通时,控制所述气体管路累计对所述电堆通入所述吹扫气体的时长达到设定值。
4.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,其特征在于,所述空气系统包括与所述控制系统相连的空压机,所述控制系统控制所述空压机产生所述设定流量及压力的空气。
5.根据权利要求4所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,其特征在于,所述电堆的两输出端连接有与所述控制系统和所述空压机相连的电子负载,所述控制系统控制所述电子负载为所述空压机供电。
6.根据权利要求5所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,其特征在于,所述电子负载包括与所述电堆的两输出端相连的DCDC电路,及与所述DCDC电路的输出端相连的动力电池;
所述空压机与所述DCDC电路相连,及所述控制系统与所述DCDC电路相连。
7.一种氢燃料电池发动机用安全保护检修方法,其特征在于,采用权利要求1-6任意一项所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修装置,安全保护检修方法包括:
所述控制系统判断气体管路是否能够对所述电堆通入设定压力的吹扫气体,所述气体管路为所述氢气系统和/或所述空气系统的管路,若是,则控制所述气体管路的阀门导通,以对所述电堆通入设定压力的吹扫气体,所述吹扫气体为氮气;
若否,则控制所述空气系统的阀门导通,同时控制所述泄放电路开启工作,控制所述空气系统以设定流量及压力对所述电堆通入空气。
8.根据权利要求7所述的氢燃料电池发动机用安全保护检修方法,其特征在于,所述控制系统控制所述空气系统的阀门导通,同时控制所述泄放电路开启工作时,控制所述空气系统以设定流量及压力对所述电堆通入空气。
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