[发明专利]一种汽车驻车加热器

权利要求书

1.一种汽车驻车加热器，包扩驻车加热器本体(1)、进气管(2)和出气管(3)，进气管(2)和出气管(3)分别连通于驻车加热器本体(1)长度方向两端，其特征在于：所述进气管(2)远离驻车加热器本体(1)的一端连接有用于将进入到进气管(2)内空气进行过滤的过滤组件(4)，过滤组件(4)与进气管(2)之间连通有增加进气管(2)中空气流量的扩流组件(5)；扩流组件(5)靠近进气管(2)的一端与进气管(2)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述扩流组件(5)包扩连接管(51)、传送筒(52)、进气筒(53)、环板(54)、导流环(55)和滤芯(56)；连接管(51)与传送筒(52)同轴固定连接，环板(54)设置有两块，且环板(54)套设在传送筒(52)长度方向两端并与传送筒(52)固定连接；进气筒(53)套设在环板(54)的周向外壁，且进气筒(53)与环板(54)之间设置有用于将环板(54)与进气筒(53)进行连接的卡接组件(6)；传送筒(52)和进气筒(53)的周向外壁均开设有通孔(7)；导流环(55)位于进气筒(53)与传送筒(52)之间，且导流环(55)套设在传送筒(52)的周向外壁；滤芯(56)填充于进气筒(53)与传送筒(52)之间；连接管(51)远离传送筒(52)的一端与进气管(2)连通；过滤组件(4)位于传送筒(52)远离连接管(51)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述导流环(55)从靠近连接管(51)的一端到远离连接管(51)的一端逐渐呈扩口状。

4.根据权利要求2所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述过滤组件(4)包扩滤筒(41)、滤板(42)和滤层(43)；滤筒(41)为底端封闭的筒状结构，且滤筒(41)的底板为多孔板状结构；滤板(42)为多孔板状结构；滤板(42)滑动插接在滤筒(41)内，滤层(43)夹接于滤板(42)与滤筒(41)的底板之间；滤筒(41)套设在进气筒(53)的周向外壁，且滤筒(41)与进气筒(53)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述卡接组件(6)包扩卡接环(61)、安装筒(62)、卡接块(63)和卡接弹簧(64)；卡接环(61)与进气筒(53)同轴固定连接，且卡接环(61)位于进气筒(53)远离过滤组件(4)的一端；安装筒(62)与环板(54)固定连接，卡接弹簧(64)固定连接卡接块(63)和安装筒(62)，且卡接块(63)滑动插接于安装筒(62)内；卡接环(61)周向侧壁开设有插接孔(611)，卡接块(63)滑动插接在插接孔(611)内。

6.根据权利要求2所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述连接管(51)连通有用于对过滤组件(4)进行清理的清理组件(8)，清理组件(8)包扩控制阀门(81)和吹气泵(82)；控制阀门(81)与连接管(51)连通，吹气泵(82)与连接管(51)连通，且吹气泵(82)位于控制阀门(81)靠近进气筒(53)的一侧。

7.根据权利要求4所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述滤层(43)为选用无纺布为原料制成的滤层(43)。

8.根据权利要求5所述的一种汽车驻车加热器，其特征在于：所述安装筒(62)周向侧壁开设有调节孔(91)；调节孔(91)开设方向与卡接弹簧(64)长度方向相同；调节孔(91)内滑动插接调节杆(9)，调节杆(9)其中一端与卡接块(63)固定连接。