[发明专利]一种跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法

权利要求书

1.一种跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.在吊杆拱桥桥址的主线道路外侧设置存梁场地；

S2.测量吊杆拱桥梁底净空，并在所述存梁场地内拼装适应梁底净空高度的驮运支撑架；

S3.在驮运支撑架支撑点位置处设置钢管支架，并与桥面及拱固定；

S4.切割吊杆拱桥边跨梁段；

S5.使预设的车组行驶至驮梁支撑架底部，并与所述驮梁支撑架的底部定位连接；

S6.切割吊杆拱桥梁段以下拱圈断面，以解除移运梁段与桥台的约束；

S7.利用所述车组驮载吊杆被切割后的拱桥至所述存梁场地内。

2.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S1中在吊杆拱桥桥址的主线道路外侧设置存梁场地包括以下具体步骤：

S101.对存梁场地开挖回填、平整夯实；

S102.浇筑混凝土面层，使混凝土面层与主线路面标高平齐，并设置0.2％的横坡排水。

3.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S7中S7中利用所述车组驮载吊杆被切割后的拱桥至所述存梁场地内之后还包括以下步骤：

S9.车组驮载被切除后的拱桥行驶至落梁处精确定位，降低车组高度，使驮梁支撑架落于支腿上，模块车与支撑架分离，车组退场；

S10.沿所述存梁场地边缘搭设双排钢管支架作为防护屏障，就地破碎凿除吊杆拱桥，完成吊杆拱桥整体拆除。

4.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S2中，驮运支撑架需采用1.5m钢筒作为支腿，在支腿上拼装标准钢支撑节段，钢支撑节段上设置通长贝雷梁，支腿、标准钢支撑阶节段、贝雷梁之间采用螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S3中，钢管支架底部与桥面通过植螺栓固结，顶部根据拱的弧度设置相适应的楔形块。

6.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S5中，车组拼装调试完成后，将托运支撑架与车架通过连接件连接，其顶板通过螺栓与支撑架连接，侧板通过螺栓与车组连接。

7.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S5中，车组具备以下功能：(1)调节高度的功能，车身上下调节高度不低于60cm；(2)承重行驶功能，车组应具有一定的载重运输能力，且轮胎应为万向轮，车组可实现直行、斜行、横行、中心旋转能多种行驶方式；(3)车组应具有液压悬挂，可按需求通过连接油管进行液压分组，并通过无线传输系统进行行驶顶升操作。

8.根据权利要求1所述的跨线吊杆拱桥整体驮运拆除方法，其特征在于：所述步骤S6中，车组及其支撑架移运至梁底后，采用楔形块抄实梁底与托梁支撑架接触点，通过车组预顶吊杆拱桥梁段，预顶力大小为100％～110％的梁段自重荷载。