[发明专利]一种自卸式专用汽车用升降机构在审
申请号: | 202111023193.9 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN113651143A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张淇昶 | 申请(专利权)人: | 湖南耀岷专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24;B65G69/34;B65G67/48 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 418000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用汽车 升降 机构 | ||
1.一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述自卸式专用汽车用升降机构包括:
外壳(2),所述外壳(2)内活动设置有可升降的卸货平台(1),所述卸货平台(1)上固定安装有限位块,用以防止汽车在上升过程中发生移动;
抬升杆(4),所述抬升杆(4)一端与所述外壳(2)转动连接,另一端与所述卸货平台(1)转动连接,所述抬升杆(4)在设置在所述外壳(2)内的推拉组件的作用下旋转;
倾斜机构,所述倾斜机构设置在所述外壳(2)与转轴卸货平台(1)之间,所述倾斜机构在所述推拉组件驱动所述抬升杆(4)旋转的过程中,跟随所述抬升杆(4)同步旋转并缓慢向外延伸,以使卸货平台(1)发生倾斜;
传动机构,所述传动机构连接所述推拉组件以及所述倾斜机构,所述传动组件用于在所述推拉组件驱动所述抬升杆(4)旋转的过程中,带动所述倾斜机构动作,使其缓慢向外延伸。
2.根据权利要求1所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述推拉组件包括通过固定件(20)固定安装在所述外壳(2)内的气缸(3)、与所述气缸(3)伸缩端固定连接的移动块(7)、对称转动安装在所述移动块(7)两侧的滑轮(9);
其中,所述移动块(7)远离所述气缸(3)伸缩端的一端通过连接杆(8)与所述抬升杆(4)连接,所述滑轮(9)的转轴连接所述传动机构。
3.根据权利要求1所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述倾斜机构包括转动安装在所述外壳(2)内的转动套板(5)、滑动套设在所述转动套板(5)内的伸缩板(6)、连接所述转动套板(5)与所述伸缩板(6)的调节组件;
所述调节组件与所述传动机构连接。
4.根据权利要求3所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述调节组件包括转动安装在所述转动套板(5)上的丝杆(18)、与丝杆(18)螺纹配合的螺纹套筒(19),所述螺纹套筒(19)远离所述丝杆(18)的一端与所述伸缩板(6)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述传动机构包括通过皮带(10)与所述滑轮(9)的转轴连接且转动安装在所述移动块(7)上的锥齿轮组(11)、与锥齿轮组(11)连接且转动安装在所述移动块(7)与所述外壳(2)之间的连接组件、与所述连接组件连接且转动安装在所述转动套板(5)上的万象驱动组件;
所述万象驱动组件连接所述丝杆(18)。
6.根据权利要求5所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述连接组件包括与所述锥齿轮组(11)连接且转动安装在所述移动块(7)上的传动杆(12)、与所述传动杆(12)通过限位结构连接且转动安装在所述外壳(2)内的随动杆(13),所述随动杆(13)连接所述万象驱动组件;
其中,所述随动杆(13)内部中空。
7.根据权利要求6所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述限位组件包括对称固定设置在所述随动杆(13)上的两个限位条、与两个所述限位条适配且开设在所述传动杆(12)内壁上的限位槽。
8.根据权利要求6所述的一种自卸式专用汽车用升降机构,其特征在于,所述万象驱动组件包括固定安装在所述随动杆(13)远离所述传动杆(12)的一端的一号锥齿轮(15)、与所述一号锥齿轮(15)啮合且转动安装在所述转动套板(5)上的二号锥齿轮(16)、与所述二号锥齿轮(16)啮合且转动安装在所述转动套板(5)上的三号锥齿轮(17);
所述三号锥齿轮(17)与所述丝杆(18)固定连接。
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