[发明专利]一种半自动变速器辅助机构在审

专利信息
申请号: 202111022378.8 申请日: 2021-09-01
公开(公告)号: CN113944731A 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 韩建龙;闫盼;黄大午;李金红;骆淑坤;熊达伟;李涛;田桂荣;林雪峰;王毅;黄杰;陈婧;冉启兰;向巍;李学龙 申请(专利权)人: 贵州交通职业技术学院
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10
代理公司: 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 张祥军
地址: 550000 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 半自动 变速器 辅助 机构
【权利要求书】:

1.一种半自动变速器辅助机构,包括经济挡主动齿(3)、主动轴(4)、动力挡主动齿(5)、动力挡从动齿(9)、动力挡单向离合器(10)、模式切换齿套(11)、经济挡从动齿(12)、经济挡单向离合器(13),其特征在于:主动轴(4)与离合器(2)从动端连接,并于经济挡主动齿(3)、动力挡主动齿(5)固连,保持同步旋转。

2.根据权利要求1所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:经济挡单向离合器(13)、动力挡单向离合器(10)、模式切换齿套(11)和变速器(6)中间轴(8)同轴布置。

3.根据权利要求1所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:经济挡主动齿(3)和经济挡从动齿(12)保持常啮合。

4.根据权利要求1所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:动力挡主动齿(5)和动力挡从动齿(9)保持常啮合。

5.根据权利要求1所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:经济挡从动齿(12)与经济挡单向离合器(12)的外圈固定连接,保持同步旋转。

6.根据权利要求1所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:动力挡从动齿(9)与动力挡单向离合器(10)的外圈固定连接,保持同步旋转。

7.根据权利要求2所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:经济挡单向离合器(13)内圈和中间轴(8)之间采用轴承连接,不会保持同步旋转。

8.根据权利要求2所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:动力挡单向离合器(10)内圈和中间轴(8)之间采用固定连接,保持同步旋转。

9.根据权利要求2所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:模式切换齿套(11)保持和中间轴(8)连接,保持同步旋转,但是能够沿着中间轴(8)进行轴向移动。

10.根据权利要求9所述半自动变速器辅助机构,其特征在于:模式切换齿套(11)能够分别和经济挡单向离合器(13)内圈、动力挡单向离合器(10)外圈闭合,亦能够处于中间位置,和经济挡单向离合器(13)内圈、动力挡单向离合器(10)外圈均不闭合。

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