[发明专利]一种用于机动车的安全装置有效
申请号: | 202111021736.3 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN113650683B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 李仁明 | 申请(专利权)人: | 李仁明 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B60R19/16 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
地址: | 244000 安徽省铜陵市义*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机动车 安全装置 | ||
本发明公开了一种用于机动车的安全装置,汽车包括车体和安装在车体上的多个车轮,变向滚轮式护泥板的数量一一对应车轮的数量,且多个变向滚轮式护泥板一一对应靠近多个车轮固定在车体上。本发明公开了一种用于机动车的安全装置,可以化解事故车辆在事故过程中车轮所受叠加的力,从而使事故车辆化解险为夷,以降低汽车出现交通事故的损失。
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域,更具体的说是涉及一种用于机动车的安全装置。
背景技术
目前,汽车成为我们出行常见的交通工具,但汽车在路上行驶的过程中,也会经常出现交通事故,造成人们的财产损失,人身伤害,甚至人员伤亡。
汽车出现的交通事故一般为追尾,或撞击在某一公共设施上,而当出现追尾、撞击等交通事故时,事故车的车轮会高速旋转,使车轮受力叠加,则会将事故车掀起,彻底将事故车消灭。
因此,如何提供一种降低汽车出现交通事故损失的用于汽车的安全装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种用于机动车的安全装置,可以化解事故车辆在事故过程中车轮所受叠加的力,从而使事故车辆化解险为夷,以降低汽车出现交通事故的损失。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种用于机动车的安全装置,所述机动车包括车体和安装在所述车体上的多个车轮,包括:
变向滚轮式护泥板,所述变向滚轮式护泥板的数量一一对应所述车轮的数量,且多个所述变向滚轮式护泥板一一对应靠近多个所述车轮固定在所述车体上。
优选的,还包括:变向滚轮式保险杠,所述变向滚轮式保险杠固定在所述车体的前端。
优选的,所述变向滚轮式保险杠包括:
杠轴,所述杠轴固定在所述车体的前端,且所述杠轴的长度沿所述车体前端的宽度方向延伸;
第一滚轮,所述第一滚轮为多个,均套设在所述杠轴上,并均与所述杠轴转动连接。
优选的,所述变向滚轮式护泥板包括:
板体,所述板体为拱形,靠近对应的所述车轮固定在所述车体上,且所述板体上开设有多个条形通孔,每个所述条形通孔的长度沿所述板体的宽度方向延伸,多个所述条形通孔沿所述板体的长度方向分布;
固定轴,所述固定轴为多个,一一对应固定在所述条形通孔内,且所述固定轴的长度沿所述条形通孔的长度方向延伸;
第二滚轮,每个所述固定轴上均套设有多个所述第二滚轮,且每个所述固定轴均与对应的多个所述第二滚轮转动连接。
优选的,所述第一滚轮和所述第二滚轮均为两头凸、中间凹的花生状,且所述第一滚轮的中轴线与所述杠轴的中轴线共线,所述第二滚轮的中轴线与对应的所述固定轴的中轴线共线。
优选的,所述板体的开口端超过所述车轮的中心,并靠近地面。
优选的,每相邻两个所述固定轴上的多个所述第二滚轮交错分布。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明公开提供了一种用于机动车的安全装置,可以实现如下技术效果:
本发明可以有效改变事故车辆在交通事故过程中车轮滚动力的方向,以及改变前后两车轮胎不同方向滚动所受叠加的力,从而使事故车辆化险为夷,以降低机动车辆交通事故的损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
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