[发明专利]一种进气机匣焊缝缺陷检测用定位工装及判定方法在审
申请号: | 202111018924.0 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN113720911A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 刘海强;杜本莉;王海亮;夏志风;单立志 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进气机匣 焊缝 缺陷 检测 定位 工装 判定 方法 | ||
1.一种进气机匣焊缝缺陷检测用定位工装,其特征在于:包括扇形支撑板和支撑板片,扇形支撑板的一侧为弧形,所述扇形支撑板弧形端与进气机匣内环内圆弧贴紧;所述支撑板片通过销钉固定在扇形支撑板上,支撑底片的下底边为直边,与弧形边的对称中心重合;所述支撑板片的下底边侧并列开设有两处U形凹槽,靠近扇形支撑板的一处U形凹槽的中心线与内环焊缝重合,另一处U形凹槽远离扇形支撑板并距离另一U形凹槽10-30mm,所述U形凹槽内部设置有十字激光器,两个U形凹槽内的十字激光器的十字光斑水平线重合;所述支撑板片上固定有电源及开关、功率放大器,十字激光器、功率放大器通过导线与电源及开关电连接。
2.根据权利要求1所述的一种进气机匣焊缝缺陷检测用定位工装,其特征在于:所述扇形支撑板为多层片状结构,根据实际零件的需要采用多层销钉装配,以方便与进气机匣内环的内圆相配合。
3.根据权利要求2所述的一种进气机匣焊缝缺陷检测用定位工装,其特征在于:为了达到增厚但不增重的目的,所述扇形支撑板的多层片状间设置有若干垫片。
4.根据权利要求1所述的一种进气机匣焊缝缺陷检测用定位工装,其特征在于:所述十字激光器与电源及开关连接的导线外部设置有导线保护盖。
5.权利要求1-4任一项所述的一种进气机匣焊缝缺陷检测用定位工装进行焊缝缺陷判定的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:移动定位工装的位置,使扇形支撑板的弧形侧与进气机匣内环的内圆弧紧贴;
步骤二:将定位工装沿进气机匣的内环的内圆周滑动,使带有十字激光器的支撑板片的直边侧与进气机匣待检测的一个支板的一侧对齐;
步骤三:打开电源及开关,两个十字激光器发出十字光斑,使两个十字光斑其中的水平线重合,两个垂直光斑平行;
步骤四:移动射线机机头,使射线机机头端部的管头到达进气机匣的两个相邻支板的间隔正上方,所述两个支板为步骤二中待检测的一个支板和与其相邻的、远离定位工装的一个支板;然后调整射线机管头,使射线机管头的对称中心面位于十字激光器的光斑的两条垂直光斑的中间位置;
步骤五:根据十字激光器的垂直光斑打到射线机管头的亮暗程度,反向调整功率放大器,使管头上的垂直激光光斑柔和不刺眼;
步骤六:下降射线机管头,到达透照位置即管头发出的射线束能够覆盖焊缝的位置,然后将定位工装卸下,将胶片紧贴在待检测的支板远离射线机管头的一侧,即胶片和射线机的放射源位于待检测的支板两侧,覆盖住焊缝,并开始透照;
步骤七:将透照后的胶片进行暗室处理;
步骤八:从底片影像上观察,进气机匣支板的两条焊缝呈V形分布,若缺陷影像靠近内环,则说明缺陷在支板贴有胶片的一侧,若缺陷远离内环,则说明缺陷在支板放置射线源的一侧。
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