[发明专利]一种副驾驶安全气囊起爆夹紧装置有效
申请号: | 202111016412.0 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113580045B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 秦锐;罗洲;张红亮;安定 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 副驾驶 安全气囊 起爆 夹紧 装置 | ||
1.一种副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于,其包括:
底座(1);
固定件(2),所述固定件(2)设置在所述底座(1)上,并且其上设有第一夹持槽(200)和第二夹持槽(201),所述第一夹持槽(200)与所述第二夹持槽(201)相连通;
连接板(3),所述连接板(3)用于插接在所述第一夹持槽(200)内,并用于和气囊模块(4)连接;
抵持组件(5),所述抵持组件(5)设置在所述底座(1)上,其具有一伸缩杆(500),所述伸缩杆(500)与所述第二夹持槽(201)相对,并用于伸入所述第二夹持槽(201),以抵持夹紧所述连接板(3),或者从所述第二夹持槽(201)中退出,以松开所述连接板(3)。
2.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于,所述固定件(2)包括:
底板(202);
工作块(203),所述工作块(203)相对的两个壁面分别为第一壁面和第二壁面,所述工作块(203)通过所述第二壁面连接在所述底板(202)上,并且在所述第二壁面与所述底板(202)之间形成所述第一夹持槽(200);所述第二夹持槽(201)位于所述工作块(203)上,且所述第二夹持槽(201)的一端开口位于所述第一壁面上,所述第二夹持槽(201)的另一端开口位于所述第二壁面。
3.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于,所述抵持组件(5)还包括:
连接座(501),所述连接座(501)组设于所述底座(1)上,且所述伸缩杆(500)可活动地组设于所述连接座(501)上;
操作机构(502),所述操作机构(502)与所述伸缩杆(500)相连接,并用于驱使所述伸缩杆(500)伸入所述第二夹持槽(201),或者从所述第二夹持槽(201)退出。
4.如权利要求3所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述连接板(3)上开设有第一通孔;
所述伸缩杆(500)端部组设有抵持部件(503),所述抵持部件(503)上设有与所述第一通孔相适配的定位凸起(504)。
5.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述抵持部件(503)包括连接块和导向部,所述导向部与所述第二夹持槽(201)相适配,所述导向部远离所述连接块一端设置所述定位凸起(504)。
6.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述连接板(3)包括第一部分和第二部分,所述第二部分的厚度小于第一部分的厚度,并且所述第二部分上设置所述第一通孔;
当所述第二部分插接在所述第一夹持槽(200)内时,所述定位凸起(504)穿设所述第一通孔,并且所述第一部分的下沿抵持所述固定件(2)。
7.如权利要求6所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述第二部分上设有一容置槽,所述容置槽内设置连接部,所述连接部上设置所述第一通孔,当所述连接部插接在所述第一夹持槽(200)内时,所述容置槽的槽壁与所述固定件(2)的外表面接触。
8.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述伸缩杆(500)与所述抵持部件(503)可拆卸连接。
9.如权利要求4所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述抵持部件(503)上设有橡胶垫。
10.如权利要求1所述的副驾驶安全气囊起爆夹紧装置,其特征在于:
所述底座(1)上具有一倾斜面,所述固定件(2)垂直于所述倾斜面,所述第二夹持槽(201)的延伸方向平行与所述倾斜面。
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