[发明专利]一种电动汽车充电方案的推荐技术

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电方案的推荐技术，包括电动汽车充电方案的推荐方法、推荐系统、推荐设备和存储介质。其中推荐方法包括：获取电动汽车电池剩余电量；如果所述剩余电量小于预设告警阈值或用户选择充电请求，根据剩余电量确定续航里程，并根据本车当前位置和续航里程确定候选充电站，构成候选充电站集合；获取候选充电站集合中每个充电站周边的信息点数据；计算本车行驶到每个充电站时的剩余电量、电池充电至预设电量所需的时间；根据预设参数对候选充电站集合中的充电站排序，并向用户展示排名前N个充电站位置信息。该方法能够使用户合理利用充电时间，提升了使用电动汽车的体验感。

技术领域

本发明属于电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电方案的推荐方法、系统、设备、电动汽车以及存储设备。

背景技术

电动汽车在行驶过程中如果发生电池电量不足的情况，容易导致用户出行不便，因此需要对电池电量进行监测，当处于低电量时需要及时充电。

目前阶段，充电方案的推荐往往是采用就近或等待时间最短的原则，即选择车辆当前位置周边距离较近的充电站或等待时间最短的充电站，如申请号为201711158324.8的中国专利文献中即采用此推荐方法。由于电池充电需要耗费较长一段时间，如何合理利用充电时间，在现有技术中还没有解决方法。

发明内容

发明目的：本发明旨在提供一种电动汽车充电方案的推荐技术，该技术能够使用户合理利用充电时间，提升了使用电动汽车的体验感。

技术方案：本发明采用如下技术方案：

本发明一方面提供了一种电动汽车充电方案的推荐方法，包括：

S1、获取电动汽车电池剩余电量；

S2、如果所述剩余电量小于预设告警阈值或用户选择充电请求，根据剩余电量确定续航里程，并根据本车当前位置和续航里程确定候选充电站，构成候选充电站集合；

S3、获取候选充电站集合中每个充电站周边的信息点数据，所述信息点数据包括信息点类型和位置；

计算本车行驶到每个充电站时的剩余电量、电池充电至预设电量所需的时间；

S4、根据预设参数对候选充电站集合中的充电站排序，并向用户展示排名前N个充电站位置信息；N为预设的正整数；

所述预设参数包括：充电站距本车距离、充电站中可用充电桩数量、本车行驶到充电站所需时间、本车行驶到充电站后电池充电至预设电量所需的时间、充电站周边信息点类型与用户兴趣的匹配度、充电站周边信息点受欢迎程度。

另一方面，本发明还提供了一种电动汽车充电方案的推荐系统，包括：

电量获取模块，用于获取电动汽车电池剩余电量；

候选充电站集合确定模块，用于根据剩余电量确定续航里程，并根据本车当前位置和续航里程确定候选充电站，构成候选充电站集合；

充电站周边信息点数据获取模块，用于获取候选充电站集合中每个充电站周边的信息点数据，所述信息点数据包括信息点类型和位置；计算本车行驶到每个充电站时的剩余电量、电池充电至预设电量所需的时间；

推荐结果显示模块，用于根据预设参数对候选充电站集合中的充电站排序，并向用户展示排名前N个充电站位置信息；N为预设的正整数；

所述预设参数包括：充电站距本车距离、充电站中可用充电桩数量、本车行驶到充电站所需时间、本车行驶到充电站后电池充电至预设电量所需的时间、充电站周边信息点类型与用户兴趣的匹配度、充电站周边信息点受欢迎程度。

另一方面，本发明还提供一种电动汽车充电方案的推荐设备，包括：控制器以及与所述处理器连接的显示装置；