[发明专利]一种基于非道路移动机械的远程排放检测方法及系统在审
申请号: | 202111006763.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN113702057A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王焕钦;洪锐;夏王进;李勇;虞发军 | 申请(专利权)人: | 中国科学院合肥物质科学研究院 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 闫客 |
地址: | 230031 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 道路 移动 机械 远程 排放 检测 方法 系统 | ||
本发明公开了一种基于非道路移动机械的远程排放检测方法及系统,属于机动车排放检测技术领域,包括采集移动机械上传的运行数据作为样本数据;对样本数据进行预处理和筛选,得到有效数据;基于有效数据,计算单点排放因子。本方案可用于对于非道路移动机械的排放监管当中,通过远程对非道路移动机械的排放进行判定,减少环保检测人员的工作量。
技术领域
本发明涉及机动车排放检测技术领域,特别涉及一种基于非道路移动机械的远程排放检测方法及系统。
背景技术
随着我国城市经济结构的调整,重污染企业的外迁,固定源排放已经大大降低。但受城市快速建设的影响,移动源数量大大增加。根据北京市2018年的空气污染源解析数据,北京市空气污染中的氮氧化物有45%来自于移动源的排放。
移动源当中重型柴油车是排放大户,占移动源氮氧化物排放的60%以上。目前主流柴油车尾气排放检查方法是人工逐车检查,需要耗费大量人力物力,并且无法大面积筛查。重型柴油车的排放检查具有流动性大,测试设备复杂的特点,十分困难。
发明内容
本发明的目的在于克服上述背景技术中的不足,实现远程排放检测。
为实现以上目的,一方面,采用一种基于非道路移动机械的远程排放检测方法,包括:
采集移动机械上传的运行数据作为样本数据;
对样本数据进行预处理和筛选,得到有效数据;
基于有效数据,计算单点排放因子。
进一步地,所述运行数据包括冷却液温度、实时气温、净扭矩、时刻、SCR下游NOx传感器输出值、摩擦扭矩、发动机转速以及进气量。
进一步地,所述对样本数据进行预处理和筛选,得到有效数据,包括:
对所述样本数据进行预处理操作,得到预处理后的数据,所述预处理操作包括缺失数据的填充、无效数据的清洗以及数据标准化;
按照设定的筛选条件对预处理后的数据进行筛选,得到所述有效数据。
进一步地,所述设定的筛选条件包括筛选条件一和筛选条件二,其中:
筛选条件一为:实时气温是否高于-3℃,发动机冷却液温度是否高于72℃以及当地平均海拔是否小于1400m;
筛选条件二为:数据点的转速扭矩值落入以下条件曲线形成的控制区域:
条件曲线1:等转速曲线,转速=nlo+15%×(nhi-nlo),nhi是70%的P(n)等功率曲线上所对应的发动机的最高转速,nlo是50%的P(n)等功率曲线上所对应的发动机的最高转速;
条件曲线2:柴油机喷油泵在最大喷油量时所测得速度特性曲;
条件曲线3:等扭矩曲线,发动机扭矩为最大扭矩30%的所有点形成的曲线;
条件曲线4:等功率曲线,发动机功率为30%最大净功率P(n)的所有点形成的曲线。
进一步地,所述按照设定的筛选条件对预处理后的数据进行筛选,得到所述有效数据,包括:
根据所述筛选条件二对所述预处理后的数据进行初步筛选,得到满足所述筛选条件一的数据;
根据所述筛选条件二对满足所述筛选条件一的数据进行再次筛选,得到满足所述筛选条件二的数据;
判断满足所述筛选条件二的数据的数量是否大于M;
若是,则确定满足所述筛选条件二的数据为所述有效数据;
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