[发明专利]一种交通预警方法、电子设备和存储介质

说明书

本申请提供了一种交通预警方法、电子设备和存储介质，该方法包括：接收终端设备的行驶信息，行驶信息包括实时位置；判断终端设备的实时位置与预设地图交通信息库中的预警地点之间距离是否小于预设阈值；若是，则根据预警地点对应的限速信息生成预警消息，并以富媒体信息形式向终端设备发送预警消息。在上述实现过程中，首先，服务器接收终端设备的实时位置；然后，判断时位置与预设地图交通信息库中的预警地点之间距离是否小于预设阈值，若是，则将预警消息封装为富媒体信息形式，并向终端设备发送该预警消息。由于上述交通预警消息是根据终端设备的实时位置获取的，因此预警消息具有实时性。

技术领域

本申请涉及交通安全领域，具体而言，涉及一种交通预警方法、电子设备和存储介质。

背景技术

随着道路交通运输的日益发达和车辆的增加，交通运输日益变得繁忙。与此同时，交通事故、道路拥堵的问题也越来越显著。交通预警方法用在车辆即将通过预警点时，提前提醒驾驶员该路段的限速值，以维护道路交通安全。然而，目前，交通预警主要是通过路侧标志牌或广播对驾驶员进行预警，进而导致其播报的交通预警消息不具有实时性。并且交通预警的获取通常需要从应用商店中下载并安装软件后，驾驶员才能够获知交通相关的预警信息，这给驾驶员带获知交通相关的预警信息来了很多不便。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种交通预警方法、电子设备和存储介质，用以解决获知交通相关的预警信息来了很多不便的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种交通预警方法，包括：接收终端设备的行驶信息，行驶信息包括实时位置；判断终端设备的实时位置与预设地图交通信息库中的预警地点之间距离是否小于预设阈值；若是，则根据预警地点对应的限速信息生成预警消息，并以富媒体信息形式向终端设备发送预警消息。在上述实现过程中，根据终端设备的实时位置获取预警地点的预警消息，使得预警消息具有实时性。

可选地，在本申请实施例中，限速信息为静态限速值；根据预警地点对应的限速信息生成预警消息，包括：在预设地图交通信息库中查找出预警地点对应的限速信息；将预警地点对应的限速信息封装为富媒体信息形式，获得预警消息。在上述实现方式中，以富媒体的形式封装对应的限速信息，由于富媒体信息形式融合了多种媒体格式，因此可以增加了预警消息的丰富性。另外，富媒体信息的接收不需要用户单独安装第三方软件，增加了交通预警的便利性。

可选地，在本申请实施例中，限速信息为静态限速值；在预设地图交通信息库中查找出预警地点对应的限速信息之前，还包括：获取静态限速值，并根据静态限速值更新预警地点对应的限速信息。在上述的实现过程中，实现了对静态限速临时调整，增加了静态限速调整的灵活性。

可选的，在本申请实施例中，限速信息为动态限速值或建议速度值；在预设地图交通信息库中查找出预警地点对应的限速信息之前，还包括：接收路侧感知设备发送的视频信息；将视频信息发给设备，以使边缘计算设备对视频信息进行计算，获得预警地点对应的动态限速值或建议速度值；根据预警地点对应的动态限速值或建议速度值更新预警地点对应的限速信息。在上述的实现过程中，路侧感知设备对道路的交情况实时采集视频信息，然后由边缘计算设备对视频信息计算，以获得动态限速值和建议速度值。由于边缘计算相对云计算更靠近路侧，因此信息传输时延较低，从而使得动态限速值具有实时性。

第二方面，本申请实施例提供了一种交通预警装置，包括：信息接收模块，用于接收终端设备的行驶信息，行驶信息包括实时位置接收终端设备的行驶信息；判断模块，用于判断终端设备的实时位置与预设地图交通信息库中的预警地点之间距离是否小于预设阈值；信息发送模块，用于若终端设备的实时位置与预设地图交通信息库中的预警地点之间距离小于预设阈值，则根据预警地点对应的限速信息生成预警消息，并以富媒体信息形式向终端设备发送预警消息。

可选的，在本申请实施例中，装置还包括：查询模块，用于在预设地图交通信息库中查找出预警地点对应的限速信息；转换模块，用于将预警地点对应的限速信息封装为富媒体信息形式，获得预警消息。