[发明专利]一种基于人脸识别的车用VR设备有效
申请号: | 202110994109.1 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113608623B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 高云峰;黄清平 | 申请(专利权)人: | 江西佳铭特实业有限公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;G06V40/16;H04N13/106;H04N13/332 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 夏军 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 识别 vr 设备 | ||
本发明公开了一种基于人脸识别的车用VR设备,属于车用VR设备领域,基于人脸识别的车用VR设备包括包括VR眼镜、摄像头及ECU控制盒,VR眼镜用于提供沉浸式三维环境,其具备有第一无线模块,摄像头用于监测乘用车座椅上的体态,并生成视频采集数据。ECU控制盒具备有第二无线模块,所述ECU控制盒通过所述第一无线模块及所述第二无线模块与所述VR眼镜进行网络连接。本公开的基于人脸识别的车用VR设备能够依据乘员在座椅上的任意状态有效修正的VR眼镜视角参数,使得呈现在乘员的画面具有最佳观看视角,将乘用车现有环境与VR眼睛结合,带给乘员5D视觉体验。
技术领域
本发明涉及车用VR设备领域,尤其涉及一种基于人脸识别的车用VR设备。
背景技术
虚拟现实(VR)设备通常为可创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统,它能够生成一种模拟环境,使用户沉浸到虚拟世界或者虚拟环境中,目前的VR设备多为一种沉浸娱乐设备,现有的VR产品由于其产品形态所限,通常只能在声音及图像方面使人产生一定的沉浸状态,很显然难以模仿吹风、下雨等环境。
中国专利文献公开号CN212854618U一种车载式游乐虚拟体验系统,用于车载移动方式下的游乐虚拟体验,包括轨道和至少一台控制式动感车体组成的车载子系统,该子系统的全部控制式动感车体均在轨道上行驶;调度子系统,与车载子系统的全部控制式动感车体通信连接,能根据获取的各控制式动感车体在轨道上的位置,调度轨道上全部控制式动感车体的运行;VR子系统分设在所述车载子系统的每台控制式动感车体上,VR子系统与车载子系统的控制式动感车体通信连接,能对应播放VR音视频和产生VR环境特效。该系统将车载动感系统与VR体验环境结合起来,产生动感与虚拟场景结合的游乐体验效果。该专利提及了将VR子系统与车载子系统结合,但其未提及如何将我们日常意义的乘用车与VR设备结合,也无法解决VR设备应用于车载系统时由于乘员姿态需要随汽车座椅调整,而导致VR眼镜的坐标跟踪器失准而降低沉浸体验的问题。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提出一种基于人脸识别的车用VR设备,能够依据乘员在座椅上的任意状态有效修正的VR眼镜视角参数,使得呈现在乘员的画面具有最佳观看视角,且上述车用VR设备最大限度将乘用车现有环境与VR眼睛结合,带给乘员5D视觉体验。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
本发明公开的一种基于人脸识别的车用VR设备,包括VR眼镜、摄像头及ECU控制盒,VR眼镜用于提供沉浸式三维环境,其具备有第一无线模块,摄像头用于监测乘用车座椅上的体态,并生成视频采集数据。ECU控制盒具备有第二无线模块,所述ECU控制盒通过所述第一无线模块及所述第二无线模块与所述VR眼镜进行网络连接,所述摄像头将所述视频采集数据上传至所述ECU控制盒,所述ECU控制盒将所述视频采集数据转化为乘员体态数据并通过所述第一无线模块及所述第二无线模块传送至所述VR眼镜,所述VR眼镜的主机单元通过所述乘员体态数据对所述VR眼镜的追踪单元中的标准体态数据进行修正,得到第一修正体态数据,所述VR眼镜的头显单元依据所述第一修正体态数据调整输出影像的视角参数,视角参数包含初始化视角、FOV、垂直视角等。
本发明的进一步地技术方案在于,所述摄像头固定在所述乘用车的A柱上,当乘员正对摄像头时,所述摄像头将所述视频采集数据上传至所述ECU控制盒,所述ECU控制盒将所述视频采集数据转化为人脸识别数据并通过无线网络传送至所述VR眼镜,所述VR眼镜的主机单元利用人脸识别算法对乘员的身份进行识别。
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