[发明专利]一种基于汽轮机的干熄焦余热发电机组

说明书

本发明涉及蒸汽发电技术领域，公开了一种基于汽轮机的干熄焦余热发电机组，通过回水温度传感器与补水温度传感器，能够实时检测回水管路与补水管路内的水温，从而通过对应的输气管路上的阀门控制输入至回水换热器与补水换热器内的高温气体流量，以实现控制回水换热器与补水换热器的换热效率，直至回水温度传感器与补水温度传感器读取的水温接近，从而既能实现智能化减小凝结水与补水进入除氧塔内时的温差，减小热负荷波动影响，也能提高进入除氧塔内的水流温度，在一定程度上减小除氧塔的热量投入，节约能源，通过排气管与排气阀门等设置，充分利用除氧塔的废气热量，通过第二导热管路等设置，实现干熄焦能源充分利用，进一步节约能源。

技术领域

本发明涉及蒸汽发电技术领域，具体为一种基于汽轮机的干熄焦余热发电机组。

背景技术

在汽轮机发电运行中，由干熄焦余热产生热量促使锅炉产生热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使汽轮机带动发电机发电，做功后的废蒸汽经凝汽器后形成凝结水，凝结水与补水混合形成锅炉给水后被送回锅炉内使用。由于锅炉给水中的溶解氧对金属表面会产生氧腐蚀，从而必须对锅炉给水进行除氧。目前对锅炉给水进行除氧的最常用的方式是采用热力除氧，即设置除氧器，除氧器包括除氧塔和除氧器水箱，凝结水和补水进入除氧塔热力除氧后进入除氧器水箱中，从除氧器水箱输出的锅炉给水被送回锅炉内使用，在实际运行过程中，由于补水和凝结水温度差异较大，存在热负荷波动，热负荷波动会造成除氧器中的除氧塔工况波动，从而导致除氧塔除氧效果恶化，严重影响除氧塔的除氧效果。

现有技术中，公开号为CN104990065B的专利文献中虽然提出了一种汽轮机发电机组中的锅炉给水循环除氧系统用来解决上述热负荷波动问题，但是依旧存在较多弊端，该文献中指出需要将经热除氧后的水部分输送至凝结器管路中与凝结器产生的凝结水进行中和，以减小凝结水与补水之间的温差，在锅炉功率需求大的情况下，除氧机构需要将大部分的除氧水输送至锅炉内，这样导致输入凝结水管路内的除氧热水过少，难以降低凝结水的温度，进而导致依旧存在凝结器产生的冷水与补水温差大的现象，且除氧后的水用以中和水温，实际上是对除氧器的能源浪费，同时，上述专利文献还指出在补水通路上设置换热器，利用除氧器排出的热气对补水进行升温，会加大补水与凝结水的温差，加剧热负荷波动现象，因此，我们提出了一种基于汽轮机的干熄焦余热发电机组来满足汽轮机的发电需求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于汽轮机的干熄焦余热发电机组，具备节约能源等优点，解决了现有蒸汽发电系统能源浪费等系列问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于汽轮机的干熄焦余热发电机组，包括除氧塔、回水管路、补水管路、补水换热器、排气管与发电单元，除氧塔产生的气流能通过排气管输送至所述补水换热器中，用以对输入至补水换热器的外界水流进行加热；发电单元排出的水流以及经过补水换热器加热后的外界水流分别通过回水管路、补水管路输送至除氧塔中；

在所述回水管路上设置有回水换热器，还包括与所述补水管路并联的排气支管，输入至排气支管的气流能输送至所述回水换热器中，对输送至所述回水换热器的水流进行加热；

在将干熄焦余热输送至锅炉的主导热管路上连通有第一导热管路、第二导热管路；输入至所述第一导热管路的干熄焦余热能输送至所述回水换热器中，用以对输送至所述回水换热器的水流进行加热；所述除氧塔上设有热源管路，输入至第二导热管路的干熄焦余热能通过所述热源管路输送至除氧塔，用以对除氧塔内的储存水进行加热；

在将锅炉产生的高温蒸汽输送至所述汽轮机内的蒸汽管路上连通有蒸汽分支管路，所述蒸汽分支管路能将所述锅炉产生的部分蒸汽输送至所述除氧塔内，用以加热所述除氧塔内的水。