[发明专利]一种碱液柜加热系统及船舶

说明书

本发明涉及船舶气体排放技术领域，具体公开了一种碱液柜加热系统及船舶。该碱液柜加热系统包括碱液柜、盘管、循环泵和加热单元。碱液柜用于容纳碱液。盘管设置于碱液柜内，以加热碱液。循环泵的入水口与盘管的出口连通，循环泵的排水口与盘管的入口连通，以形成循环管路。加热单元能够加热循环管路内的水。船舶包括上述的碱液柜加热系统。该碱液柜加热系统的盘管能够加热碱液柜内的氢氧化钠溶液，能够使氢氧化钠溶液保持在适宜的温度范围内，避免氢氧化钠溶液温度过低发生结晶，影响使用。而且能够避免氢氧化钠溶液温度过高，导致腐蚀性增强，对碱液柜造成腐蚀破坏，提高了船舶的安全性。

技术领域

本发明属于船舶气体排放技术领域，尤其涉及一种碱液柜加热系统及船舶。

背景技术

为满足船舶气体排放法规的要求，现在船舶上都配置有除硫除氮系统。氢氧化钠溶液作为一种碱性液体，由于其制作简便，成本低，往往被用作除硫除氮系统的中和剂。

在现有的船舶柴油机尾气脱硫系统中，一般配置有碱液柜盛放氢氧化钠溶液。由于氢氧化钠溶液的物理性质，其在温度过低下时会结晶，温度过高时会增强其腐蚀性，从而降低了碱液柜的使用寿命，甚至可能会造成碱液柜漏液等安全隐患。

目前，通过循环泵组将碱液柜内的氢氧化钠溶液泵入加热循环管路中进行循环加热，以完成氢氧化钠溶液的加热、保温。该加热方式存在的问题是：氢氧化钠溶液在长时间循环过程中容易对循环管路造成腐蚀，增加了循环管路漏液的安全隐患，缩短了循环管路的使用寿命，增加了成本。同时，氢氧化钠溶液在循环管路中各部分的温差较大，不利于精确测量和控制加热温度。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种碱液柜加热系统，以减少氢氧化钠溶液对循环管路的腐蚀，提高碱液柜加热系统的安全性。

本发明的另一个目的在于提供一种船舶，以减少氢氧化钠溶液对循环管路的腐蚀，提高碱液柜加热系统以及船舶的安全性。

为达此目的，本发明所采用的技术方案是：

一种碱液柜加热系统，包括：

碱液柜，用于容纳碱液；

盘管，设置于所述碱液柜内，以加热碱液；

循环泵，其入水口与所述盘管的出口连通，所述循环泵的排水口与所述盘管的入口连通，以形成循环管路；

加热单元，被配置为能够加热所述循环管路内的水。

进一步地，所述碱液柜加热系统还包括：

第一传感器，用于测量所述碱液柜内碱液的温度；

所述循环泵被配置为当所述第一传感器测得的温度值低于第一设定值时，开启；或者，当所述第一传感器测得的温度值高于第二设定值时，关闭。

进一步地，所述碱液柜加热系统还包括：

膨胀柜，与所述循环管路连通，用于存储所述循环管路内的水或者向所述循环管路内补充水。

进一步地，所述循环泵具有多个，多个所述循环泵并联于所述循环管路中。

进一步地，所述盘管均布于所述碱液柜的底部。

进一步地，所述加热单元包括：

热交换器，设置于所述循环泵与所述盘管之间，以加热所述循环管路；

蒸汽系统，用于产生高温蒸汽；以及

蒸汽管路，所述蒸汽系统能够通过所述蒸汽管路与所述热交换器连通。

进一步地，所述加热单元还包括：

第二传感器，用于测量所述碱液柜内碱液的温度；