[发明专利]一种应急通道疏导方法、装置及设备在审
申请号: | 202110987510.2 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113706908A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王春晶;齐林林 | 申请(专利权)人: | 中汽创智科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0965 | 分类号: | G08G1/0965;G08G1/123 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 通道 疏导 方法 装置 设备 | ||
本发明涉及一种应急通道疏导方法、装置及设备,方法包括:获取救援规划道路的信息和所述救援规划道路包括的多个目标路段;根据所述救援规划道路的信息创建疏导任务并将所述疏导任务发送给所述目标路段对应的边缘计算系统;利用所述边缘计算系统确定所述边缘计算系统对应的所述目标路段的应急车道避让信息;获取救援车的实时位置信息;基于救援车的实时位置信息和目标路段之间的连接关系根据所述应急车道避让信息得到救援避让信息;发送所述救援避让信息给所述目标路段对应的路段智能网联设备以及智能情报板,以完成救援规划道路的疏导。通过确定救援避让信引导救援路径上的车辆实现快速避让,实现救援车及时进行救援的目的。
技术领域
本发明涉及应急救援技术领域,尤其涉及一种应急通道疏导方法、装置及设备。
背景技术
在日常生活中,警车、消防车、救护车以及工程救险车等救援车执行紧急任务重在及时迅速到达目的地,其时效性越来越受到重视。但是现在城市车辆数目越来越繁多,交通日益拥挤,在道路中专门开设一条救援通道,只会更加重交通拥塞情况,也阻碍了对公共道路的最大化利用,而没有救援专用通道,紧急救援车往往前行高峰中被车流阻挡,即使进行鸣笛也由于道路堵塞已形成,照旧无法顺畅通行,推迟了及时救援的时间,遇到恐怖袭击、火灾及自然灾害需紧急出警救援时,救援车辆不能在第一时间赶到现场,错过了最佳救援时间,造成不可挽回的损失。如何让救援车辆所经过的道路提前疏通,让道路中的车辆提前避让,救援途经的生命通道自行打开,是国内外难以解决的难题,如何在充分利用城市交通和及时迅速通行救援车辆中找到平衡也已经是急待解决的问题。
目前救援车在行车过程中都是依靠警灯警报器提醒前面的车辆及行人等让道,这种方式主要存在如下技术问题:
1)救援路线不能及时的、有效的向行进路线进行预警;
2)距离应急车较远行进道路上车辆无法获取应急救援避让的详细信息;
3)救援线路随时变化,需要及时的向外广播。
因此,需要提供一种快速到达救援地点并且可以引导应急通道上的车辆快速避让的应急通道疏导方法来解决上述技术问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种应急通道疏导方法。解决了现有技术中救援车不能及时有效的向行进路线进行预警,导致救援车不能在第一时间赶到现场造成不可挽回的损失的问题。
本发明的技术效果通过如下实现的:
一种应急通道疏导方法,所述方法包括:
获取救援规划道路的信息和所述救援规划道路包括的多个目标路段;
根据所述救援规划道路的信息创建疏导任务并将所述疏导任务发送给所述目标路段对应的边缘计算系统;
利用所述边缘计算系统确定所述边缘计算系统对应的所述目标路段的应急车道避让信息;所述应急车道避让信息包括应急避让车道及通过所述应急避让车道的通行时间;
基于救援车的实时位置信息和目标路段之间的连接关系根据所述应急车道避让信息得到救援避让信息;
发送所述救援避让信息给所述目标路段对应的路段智能网联设备以及智能情报板,以完成救援规划道路的疏导。通过确定救援路径中目标路段的应急车道避让信息,找到快速到达救援地点的应急车道,同时引导救援路径中目标路段上的车辆实现快速避让,实现救援车及时进行救援的目的,解决了现有技术中救援车不能及时有效的向行进路线进行预警,导致救援车不能在第一时间赶到现场造成不可挽回的损失的问题。通过发送救援避让信息给目标路段对应的路段智能网联设备以及智能情报板,使得距离应急车较远的目标路段上的车辆可以及时获取应急车道避让信息,有效的对救援规划道路进行预警,完成救援规划道路的疏导。
进一步地,获取救援规划道路的信息,之前包括:
获取救援车的初始路况信息;
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