[发明专利]一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片及加工设备在审
申请号: | 202110985800.3 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113858492A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 廖翔宇;王宗和;程慧玲;徐长城 | 申请(专利权)人: | 浙江科马摩擦材料股份有限公司 |
主分类号: | B29C31/04 | 分类号: | B29C31/04;B65D53/06;F16D13/64;B29K507/00 |
代理公司: | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 纳米 氮化 增强 amt 离合器 加工 设备 | ||
本发明公开了一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片及加工设备,包括罐体,所述罐体的顶端设置有出料口,所述出料口内固定连接有密封盖,此基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片及加工设备,通过设置有水封组件和开合组件,进而通过水封组件能够更加有效地将罐体进行密封,通过开合组件与水封组件的配合,能够较好地使得罐体能够被打开,从而便于抽取填料溶液,同时在抽取完成后能够自动通过水封组件将罐体再一次进行密封,从而解决了传统罐体通过密封盖进行密封所导致的密封不完全的问题。
技术领域
本发明涉及汽车离合器面片制造技术领域,具体为一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片及加工设备。
背景技术
现今,用于汽车制动系统和传动系统中摩擦材料多为树脂基摩擦材料,从成分上来说主要由粘结剂、增强纤维和填料三大部分,其粘结剂通常是有机粘结剂,常用的有机粘结剂包括酚醛树脂和合成橡胶(微交联或者未交联),一般以酚醛树脂和其改性物为主,为改善摩擦材料在高温下的性能,往往使用增强纤维与摩擦填料,虽然也有一定的摩擦系数和耐磨、耐高温性质,但是系数、寿命和稳定性往往并不理想。高效的散热对于摩擦材料的性能、寿命和可靠性至关重要,随着离合器摩擦材料发展,其高温下的散热成为一个极具挑战性的问题。
目前,为了提高离合器面片高温工况下具有稳定摩擦性能以及力学性能的需求展开研发,通过纳米氮化硼填料对酚醛树脂复合材料的增强作用的研究,在实际的研发当中,通过将在面片原有的填料中选取两种,在将其加入至纳米填料浓缩液中,再进行喷雾造粒,现有技术中对当纳米填料浓缩液配制完成后需要对其进行保存,现有的保存方式较为简单,均是通过罐体将纳米填料浓缩液进行保存再通过密封盖进行密封,但是由于密封盖需要手动将其压紧方能将溶液进行密封保存,当操作不当,或者没有压实密封盖时,会导致溶液接触空气,从而造成内部溶液氧化失去作用,且密封盖容易变形或者受损,进而无法将溶液彻底与空气隔绝,为此,我们提出一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片及加工设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片及加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片,包括酚醛树脂、橡胶和纳米填料浓缩液,所述酚醛树脂中含有固定化剂,且固定剂为六次甲基四胺,所述纳米填料浓缩液中主要成分为纳米氮化硼,有利于增加面片的摩擦学性能、弯曲强度等。
一种基于纳米氮化硼增强的AMT离合器面片的加工设备,包括罐体、水封组件和开合组件,所述罐体的顶端设置有出料口,所述出料口内固定连接有密封盖,用于水封罐体的所述水封组件设置在罐体的顶端,用于开合密封盖的所述开合组件安装在罐体内,且与密封盖相连接,有利于对罐体进行密封。
优选的,所述密封盖包括固定在进料口处的固定盘,所述固定盘的边角处位置开设有五组滑槽,且轴心处开设有通槽,所述滑槽内滑动连接有滑动轴,五组所述滑动轴上均固定连接有密封块,且两端分别固定连接有第一平齿轮和第二平齿轮,所述第一平齿轮的外侧啮合有与固定盘固定连接的第一齿条,所述第二平齿轮的外侧设置有与罐体转动连接的转动盘,所述转动盘内固定连接有与第二平齿轮啮合连接的第二齿条,所述转动盘的底端连通有连接管,所述连接管与开合组件相连接,便于与水分组件配合使用。
优选的,所述水封组件包括与固定盘上的通槽相适配的密封块,所述密封库的顶端固定连接有外套杆,所述外套杆内固定滑动连接有内滑杆,所述内滑杆的底端固定连接有位于外套杆内的限位挡块,且顶端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有重块,所述罐体上开设有与重块相适配的凹槽,且顶端设置有集水层,有利于对罐体进行密封,防止溶液氧化失去作用。
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