[发明专利]一种防气雾的汽车大灯

说明书

本发明中公开了一种防气雾的汽车大灯，涉及汽车配件技术领域；为了解决极端天气下，汽车行驶时激起的灰尘、泥浆和水汽混合容易附着在车灯表面，造成灯光的不足问题；具体包括车灯固定架，所述车灯固定架的侧面安装有车灯保护罩，所述车灯保护罩的内部固定安装有灯筒，且灯筒的外侧固定安装有密封环，所述密封环的端部安装有灯罩，所述灯筒的另一侧固定安装有密封端盖。本发明中在车灯的顶部安装有车灯保护罩，车灯保护罩的内部设置有压缩风腔、鼓风扇、加热组件和导风槽，在车灯前端受到大雾、雨、沙尘、雪等天气产生阻碍膜时，可以通过上述结构向车灯前端表面进行鼓风加热，快速的将阻挡灯光的阻碍膜清除。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防气雾的汽车大灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的，照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。

汽车大灯作为汽车的眼睛，在光线不足时为驾驶员提供照明，而许多的汽车灯作为一个集成整体，在一些极端天气下，例如大雾、雨、沙尘、雪等天气下，尤其是汽车行驶时激起的灰尘、泥浆等容易附着在车灯表面，造成灯光的不足，目前，虽然一些车辆具有车灯清洗功能，清洗时需要依靠玻璃水，清洗的时间短且无法持续，影响行车安全。

有鉴于此，本发明提供一种防气雾的汽车大灯，以解决上述现有技术中存在的技术问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种防气雾的汽车大灯。

本发明提出的一种防气雾的汽车大灯，包括车灯固定架，所述车灯固定架的侧面安装有车灯保护罩，所述车灯保护罩的内部固定安装有灯筒，且灯筒的外侧固定安装有密封环，所述密封环的端部安装有灯罩，所述灯筒的另一侧固定安装有密封端盖，所述灯筒的内部安装有导向筒，且导向筒的外端安装有伸缩组件，所述导向筒的内部滑动安装有活动灯架，且活动灯架通过伸缩组件的作用在导向筒内部进行直线滑动和旋转滑动，所述活动灯架的内部安装有球铰链，且球铰链的另一端安装有灯座，灯座的外端安装有车灯灯珠，所述活动灯架的一端安装有两个步进马达，且两个步进马达的输出轴端部均安装有调节凸轮，所述灯座的外侧转动安装有调节齿轮，且调节齿轮的外侧与调节凸轮啮合连接，所述车灯保护罩的内部设置有压缩风腔，且压缩风腔的内部两侧均安装有鼓风扇，所述压缩风腔的底部安装有贴合灯罩的隔热垫，所述隔热垫的顶部嵌装有加热组件，所述车灯保护罩的一端设置有多个导风槽，且导风槽与压缩风腔连通。

本发明中优选地，所述调节齿轮的外表面齿轮呈外凸球面状分布，且调节凸轮的外表面齿轮呈内凹球面状分布。

本发明中优选地，所述伸缩组件包括伸缩电机和螺纹丝杆，且伸缩电机安装于导向筒外端，螺纹丝杆安装于伸缩电机的输出轴端部。

本发明中优选地，所述导向筒包括筒体，且筒体的内部安装有稳定杆，筒体的两侧内壁设置有直线滑道和螺旋滑道，且直线滑道和螺旋滑道之间平滑过渡连接。

本发明中优选地，活动灯架包括活动环和固定环，所述活动环的安装有内螺纹环，所述活动环和固定环之间设置有连接架。

本发明中优选地，所述固定环的外侧固定安装有两个限位杆，且限位杆与直线滑道、螺旋滑道内部滑动连接，连接架设置有与稳定杆相适配的凹槽。

本发明中优选地，所述密封端盖的尾端设置有抽真空管，且抽真空管的外侧螺接有密封帽，密封端盖的内端设置有缓冲槽，且伸缩组件一端嵌入缓冲槽的内部。

本发明中优选地，所述加热组件包括片状加热器和多个导热鳍板，所述导热鳍板均匀分布于加热器的顶部，且导热鳍板的顶部位于压缩风腔的内部。