[发明专利]一种离合器工作缸支架优化方法

权利要求书

1.一种离合器工作缸支架的优化方法，所述支架包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板一体连接，所述第一支撑板和第二支撑板具有夹角，所述第一支撑板上设置有用于与工作缸连接的第一螺栓孔，所述第二支撑板上设置有用于与变速箱连接的第二螺栓孔，特征在于，所述方法包括：

获得待优化支架；

向所述待优化支架上设计肋板，获得被优化支架；

对所述被优化支架建模，并计算所述被优化支架的应力值和疲劳安全系数；

根据所述被优化支架的应力值以及疲劳安全系数，调整所述肋板的数量、位置以及倾角，再次计算调整后的所述被优化支架的强度以及疲劳安全系数，直至所述被优化支架的应力值和疲劳安全系数均满足许用要求。

2.根据权利要求1所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，向所述待优化支架上设计肋板，包括，

根据所述待优化支架的尺寸、焊接空间和螺栓安装空间要求，向所述待优化支架设计肋板。

3.根据权利要安全2所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，所述焊接空间和螺栓安装空间要求为：相邻的所述肋板间距≥25mm，所述肋板与第一螺栓孔的最短距离≥10mm，所述肋板与第二螺栓孔的最短距离≥10mm。

4.根据权利要求1所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，所述肋板厚度≤5mm。

5.根据权利要求1所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，所述第一支撑板和第二支撑板相连接的侧部的长度为100-120mm。

6.根据权利要求1所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，所述应力值通过所述工作缸作用在所述第一支撑板的推力计算获得，所用推力的计算公式为：

Fb*Lb＝k*Fk*Lk

其中，Fb为踏板给踏板转轴的压力，Lb为踏板转轴的长度，Fk为所述工作缸作用在所述第一支撑板的推力，Lk为分离拨叉摇臂的长度，k为离合器磨损后离合器分离力放大倍数，k为1.2-1.4。

7.根据权利要求1所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，所述疲劳安全系数的计算公式为：其中，n_0.2表示疲劳安全系数，σ_0.2表示所述被优化支架材料的屈服强度极限，σ_eq表示所述被优化支架的应力值。

8.根据权利要求1所述的一种离合器工作缸支架的优化方法，其特征在于，所述许用要求包括：所述被优化支架的应力值小于待优化支架所用材料的极限强度，所述被优化支架的疲劳安全系数＞1.1。

9.一种离合器工作缸支架，其特征在于，由权利要求1-9任一项所述的优化方法获得。

10.根据权利要求9所述的一种离合器工作缸支架，其特征在于，所述支架包括三个肋板，每个所述肋板具有第一端和第二端，每个肋板的第一端和第二端分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板连接，三个所述肋板沿所述第一支撑板和所述第二支撑板相连接的侧部方向依次设置，相邻的所述肋板间距≥25mm，所述肋板与所述第一螺栓孔的最短距离≥10mm，所述肋板与第二螺栓孔的最短距离≥10mm，所述肋板厚度≤5mm，所述第一支撑板和第二支撑板相连接的侧部的长度为100-120mm。