[发明专利]一种油浸式声振抑制阻尼橡胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种油浸式声振抑制阻尼橡胶及其制备方法，其中，一种油浸式声振抑制阻尼橡胶，包括至少一层结构层，所述结构层包括如下重量份的组分：60‑80份丁腈橡胶、20‑40份溴化丁基橡胶、20‑50份聚丙烯、4.5‑5.5份活化剂、0.5‑1.5份硫化剂、1‑3份防老剂、5‑20份增塑剂、1‑5份促进剂和10‑30份填料。本发明提供的一种油浸式声振抑制阻尼橡胶，其不仅仅具有良好的阻尼隔声隔振功能，并且在达到变电设备的服役寿命时依然能满足隔声隔振性能需求的，具有较好的耐老化性能。

技术领域

本发明涉及阻尼橡胶领域，具体涉及一种油浸式声振抑制阻尼橡胶及其制备方法。

背景技术

近年来，我国特高压工程建设快速发展，截止2020年底，国家电网建成投运“十三交十一直”24项特高压工程。同时，特高压输变电核心技术和设备国产化上也取得了重大突破，但在电气设备环境协调性等方面，还有尚待改进的短板，特别是以可听噪声为代表的环保问题正给电网带来不可忽视的环境压力。自2015年起，国内超高压、特高压变电站全面取消了噪声控制区，严格按照厂界噪声排放限制要求执行。其中，特高压变电站换流站被划分为II类声环境功能区，需满足昼间厂界噪声应不高于60dB(A)，夜间厂界噪声应不高于50dB(A)，这对特高压变电站的环保达标是个不小的挑战。

为兼顾消防、降噪需求，特高压站一般采用声屏障、无顶盖的box-in结构进行噪声控制，但工程造价高昂、低频降噪效果有限，针对声源设备的本体降噪技术逐渐成为最有效的降噪方案。变压器、电抗器等声源设备的铁心在运行时产生噪声振动，将通过绝缘油传递至油箱，因此提升油箱的降噪水平将显著控制声源设备噪声水平。

目前，多数设备制造厂家已针对油箱采取多项措施，包括提升油箱刚度、增设加强筋、油箱内灌沙等，但降噪效果有限。部分厂家在油箱内壁设置阻尼橡胶，与油箱组成约束阻尼构件，极大的提升了油箱整体隔声隔振性能，且不会对设备电气、绝缘性能造成影响。该方案逐渐成为变电设备本体降噪技术的研究重点。

但在现有研究中，大部分均只考虑当前阻尼橡胶的隔声隔振性能，但由于阻尼橡胶在变压器绝缘油中需要长时间浸泡，其在使用过程中通常难以保持较好的隔声隔振性能；尤其是变电设备的服役寿命可以长达10年，而现有公开的阻尼橡胶在达到变电设备的服役寿命时均不能满足隔声隔振性能需求。

发明内容

因此，本发明要解决的是现有阻尼橡胶的耐老化性能不佳的问题，提供一种在达到变电设备的服役寿命时依然能满足隔声隔振性能需求的油浸式声振抑制阻尼橡胶，并提供了该阻尼橡胶的制备方法。

一种油浸式声振抑制阻尼橡胶，包括至少一层结构层，所述结构层包括如下重量份的组分：

60-80份丁腈橡胶、20-40份溴化丁基橡胶、20-50份聚丙烯、4.5-5.5份活化剂、0.5-1.5份硫化剂、1-3份防老剂、5-20份增塑剂、1-5份促进剂、10-30份填料。

所述活化剂为有机锌、纳米氧化锌和硬脂酸中的至少一种；

所述硫化剂为硫磺；

所述防老剂为6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉、BLE和N-苯基-α-萘胺中的至少一种；

所述增塑剂为石蜡油、邻苯二甲酸二辛酯和邻苯二甲酸二异壬酯中的至少一种；

所述促进剂为1,3-联苯基胍、4,4'-二硫代二吗啉和N,N'-二乙基硫脲中的至少一种；

所述填料为云母粉、碳酸钙、硅藻土和炭黑中的至少一种。

所述结构层为三层，且各个结构层之间成分的配比不同。

所述结构层的总厚度为3mm-3cm。

一种油浸式声振抑制阻尼橡胶的制备方法，包括如下步骤：