[发明专利]一种三电机三中间轴多挡变速系统

权利要求书

1.一种三电机三中间轴多挡变速系统，其特征在于：所述变速系统包括：

第一电机（EM1）；

第二电机（EM2）；

第三电机（EM3）；

第一电机输出轴（1-1）通过第一减速传动副与第一中间轴（1-2）连接；在所述第一中间轴（1-2）上设置有第一电机第一输入主动齿轮（Z11）、第一电机第二输入主动齿轮（Z12）、及第一电机第三输入主动齿轮（Z13）；

第二电机输出轴（2-1）通过第二减速传动副与第二中间轴（2-2）连接；在所述第二中间轴（2-2）上设置有第二电机第一输入主动齿轮（Z21）、第二电机第二输入主动齿轮（Z22）、及第二电机第三输入主动齿轮（Z23）；

第三电机输出轴（3-1）通过第三减速传动副与第三中间轴（3-2）连接；在所述第三中间轴（3-2）上设置有第三电机第一输入主动齿轮（Z31）、第三电机第二输入主动齿轮（Z32）、及第三电机第三输入主动齿轮（Z33）；

变速系统输出轴（4），所述变速系统输出轴（4）上设置有第一输出从动齿轮（Z41）、第二输出从动齿轮（Z42），及第三输出从动齿轮（Z43）；

其特征在于，

所述第一电机输出轴（1-1）、第二电机输出轴（2-1）、第三电机输出轴（3-1）、第一中间轴（1-2）、第二中间轴（2-2）、第三中间轴（3-2）、变速系统输出轴（4）相互平行设置，且所述第一、第二、第三中间轴环绕设置于所述变速系统输出轴（4）的外周。

2.根据权利要求1所述的一种三电机三中间轴多挡变速系统，其特征在于：第一输出从动齿轮（Z41）与第一电机第一输入主动齿轮（Z11）、第二电机第一输入主动齿轮（Z21）、第三电机第一输入主动齿轮（Z31）啮合；第二输出从动齿轮（Z42）与第一电机第二输入主动齿轮（Z12）、第二电机第二输入主动齿轮（Z22）、第三电机第二输入主动齿轮（Z32）啮合；第三输出从动齿轮（Z43）与第一电机第三输入主动齿轮（Z13）、第二电机第三输入主动齿轮（Z23）、第三电机第三输入主动齿轮（Z33）啮合。

3.根据权利要求2所述的一种三电机三中间轴多挡变速系统，其特征在于：所述变速系统还包括：

第一离合器（A），所述第一离合器（A）设置于所述第一中间轴（1-2）上且位于第一电机第一输入主动齿轮（Z11）与第一电机第二输入主动齿轮（Z12）之间以与两者可选择性地接合；

第二离合器（B），所述第二离合器（B）设置于所述第一中间轴（1-2）上且位于第一电机第三输入主动齿轮（Z13）的一侧以与其可选择性地接合；

第三离合器（C），所述第三离合器（C）设置于所述第二中间轴（2-2）上且位于第二电机第一输入主动齿轮（Z21）与第二电机第二输入主动齿轮（Z22）之间以与两者可选择性地接合；

第四离合器（D），所述第四离合器（D）设置于所述第二中间轴（2-2）上且位于第二电机第三输入主动齿轮（Z23）的一侧以与其可选择性地接合；

第五离合器（E），所述第五离合器（E）设置于所述第三中间轴（3-2）上且位于第三电机第一输入主动齿轮（Z31）与第三电机第二输入主动齿轮（Z32）之间以与两者可选择性地接合；

第六离合器（F），所述第六离合器（F）设置于所述第三中间轴（3-2）上且位于第三电机第三输入主动齿轮（Z33）的一侧以与其可选择性地接合。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种三电机三中间轴多挡变速系统，其特征在于：所述第一、第二、第三中间轴以相互间隔120度的方式等间距环绕设置于所述变速系统输出轴（4）的外周。