[发明专利]一种城市轨道交通叠层式接轨车站

权利要求书

1.一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，包括正线左线(1)、正线右线(2)、出入线左线(3)、出入线右线(4)、左线站台(5)、右线站台(6)、左线单渡线(7)以及右线单渡线(8)；其中：

所述正线左线(1)以及出入线左线(3)分别设置于左线站台(5)两侧，所述正线左线(1)通过左线单渡线(7)与出入线左线(3)相连接；

所述正线右线(2)以及出入线右线(4)分别设置于右线站台(6)两侧，所述正线右线(2)通过右线单渡线(8)与出入线右线(4)相连接；

所述正线左线(1)与正线右线(2)在车站范围内上、下平行且重叠设置；

所述出入线左线(3)与出入线右线(4)在车站范围内上、下平行且重叠设置；

所述出入线左线(3)以及出入线右线(4)分别与车辆基地相连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，所述接轨车站由叠层设置的底部站台层、上侧站台层以及站厅层(9)组成，所述左线站台(5)设置于上侧站台层内；所述右线站台(6)设置于底部站台层内，所述左线站台(5)与右线站台(6)分别与岛式站台。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，所述正线左线(1)在车站范围内位于左线站台(5)的左侧，所述出入线左线(3)在车站范围内位于左线站台(5)的右侧；所述正线右线(2)在车站范围内位于右线站台(6)的左侧，所述出入线右线(4)在车站范围内位于右线站台(6)的右侧。

4.根据权利要求1或3所述的一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，所述左线站台(5)与右线站台(6)上、下重叠设置。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，所述左线单渡线(7)以及右线单渡线(8)上、下平行且重叠布置。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，所述左线单渡线(7)以及右线单渡线(8)分别设置安全线。

7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通叠层式接轨车站，其特征在于，所述左线单渡线(7)以及右线单渡线(8)分别通过配置道岔与同层的正线相连接，所述道岔为单开道岔。