[发明专利]毂刹制动蹄块限位弧槽铣加工装置

说明书

本发明涉及摩托车配件加工技术领域，特别涉及一种毂刹制动蹄块限位弧槽铣加工装置，包括：基座、送料限位座、固定压块、铣刀轮、弹性压板，所述弹性压板包括压板本体和弹簧，所述压板本体位于送料限位座的另一侧的上方，所述压板本体靠近送料限位座始端的一端铰接于基座，所述压板本体靠近送料限位座末端的一端的上部通过弹簧连接于基座，通过设计特定结构的送料限位座、固定压块和弹性压板结构，通过其特定的位置关系，既能通过连续送料方式以提高毂刹制动蹄块限位弧槽的加工效率，又能使毂刹制动蹄块在输送并铣加工限位弧槽时，使毂刹制动蹄块得到充分稳定的定位，从而提高毂刹制动蹄块限位弧槽的加工精度。

技术领域

本发明涉及摩托车配件加工技术领域，特别涉及一种毂刹制动蹄块限位弧槽铣加工装置。

背景技术

毂刹制动蹄块是摩托车最重要的保安部品之一，其在制动过程中起关键的制动作用；它与车轮毂的接触面及其摩擦力大小直接影响制动性能。之所以，毂刹制动蹄块的限位弧加工工艺中，其中的一道工序是需要铣加工毂刹制动蹄块一端的限位弧槽。

现有技术中，为了达到限位弧槽的铣加工的高精度，需要将每个待加工的毂刹制动蹄块在基座上单独装夹，然后再逐一进行铣加工，虽然保证的铣加工精度，但是生产效率低，需要人工反复地更换装夹的毂刹制动蹄块，无法实现连续的流水线作业。

而如果通过流水线作业的方式加工毂刹制动蹄块的限位弧槽，则难以稳定地定位毂刹制动蹄块，从而无法满足其限位弧槽的加工精度需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：如何既能提高毂刹制动蹄块限位弧槽的加工效率，又能提高毂刹制动蹄块限位弧槽的加工精度。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种毂刹制动蹄块限位弧槽铣加工装置，包括：

基座；

送料限位座，所述送料限位座固定于基座，所述送料限位座上部设有劣弧形凹槽，所述劣弧形凹槽的轴向与送料方向平行；

固定压块，所述固定压块固定于基座，所述固定压块位于送料限位座的一侧的上方，所述固定压块中部设有条形孔；

铣刀轮，所述铣刀轮的径向所在平面与送料方向平行，所述铣刀轮的下沿悬空穿过条形孔，延伸至条形孔下方；

弹性压板，所述弹性压板包括压板本体和弹簧，所述压板本体位于送料限位座的另一侧的上方，所述压板本体靠近送料限位座始端的一端铰接于基座，所述压板本体靠近送料限位座末端的一端的上部通过弹簧连接于基座。

进一步的，所述弹性压板在自由状态下，所述压板本体与送料限位座始端的最小间距大于压板本体与送料限位座末端的最小间距。

进一步的，还包括限位螺杆的下端连接于压板本体，所述基座设有连接板，所述限位螺杆的上端穿过连接板，限位螺杆连接有调节螺母，所述调节螺母位于连接板上部，所述弹簧套接于限位螺杆，所述弹簧的上端顶靠于连接板，所述弹簧的下端顶靠于压板本体。

进一步的，所述弹簧的数量为2个，二个弹簧沿进料方向排列分布。

进一步的，所述压板本体与固定压块的间距小于1cm。

进一步的，还包括设置在送料限位座始端的推料机构，所述推料机构包括导轨、滑块、凸轮和拉簧，所述导轨固定于基座，所述滑块滑动连接于导轨，所述凸轮的曲面与滑块的始端滑动配合，所述滑块的末端设有用于推动毂刹制动蹄块的推块，所述拉簧的一端连接于滑块，另一端连接于基座，使得滑块在凸轮的推动力和拉簧的回弹力作用下沿导轨往复移动。

进一步的，所述滑块的始端设有滚轮，所述滑块通过滚轮与凸轮的曲面滚动连接。