[发明专利]一种新能源汽车的通风装置

说明书

本发明提供了一种新能源汽车的通风装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车的通风装置包括安装在汽车驾驶棚顶部的通风罩，通风罩的中部开设有通风孔，通风罩的顶部设置有与通风孔连通的通风管，通风管的前端设有风舱，通风罩的顶面前侧设有迎风管，迎风管上设有遮蔽段，迎风管上还形成有两个进气区，两个进气区分别位于遮蔽段的相对两端，每个进气区上开设有多个进气孔，风舱的前端开设有进气开口。该新能源汽车的通风装置便于进风且便于自动冲洗灰尘。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车的通风装置。

背景技术

新能源运输车的驾驶室上会设置通风座，通风座上开设有通风口或通风通道，使得运输车在行驶的过程中能够将空气中的气体顺着通风通道接到驾驶室内，然而，通风座在常年使用后会在其内部形成大量的灰尘，这些灰尘会将进气孔堵塞，由于通风座位于驾驶室的顶部，因此人为清理的方式操作不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种新能源汽车的通风装置，以解决上述技术问题。

本发明的技术方案是，一种新能源汽车的通风装置，包括安装在汽车驾驶棚顶部的通风罩，通风罩的中部开设有通风孔，通风罩的顶部设置有与通风孔连通的通风管，通风管的前端设有风舱，通风罩的顶面前侧设有迎风管，迎风管上设有遮蔽段，迎风管上还形成有两个进气区，两个进气区分别位于遮蔽段的相对两端，每个进气区上开设有多个进气孔，风舱的前端开设有进气开口，迎风管的周面滑动抵持于风舱上，以使部分进气孔遮挡在风舱内并与进气开口连通，通风罩的顶面还安装有电缸，迎风管的端部与电缸连接，电缸用于驱动迎风管沿自身轴线移动，以使得遮蔽段对准风舱以封闭进气开口。

在其中一个实施方式中，电缸上设有雨水传感器，雨水传感器与驾驶室内的电器组件电性连接。

在其中一个实施方式中，风舱的一侧向风舱内贯穿设置有前后两个净化板。

在其中一个实施方式中，净化板是活性碳净化板，通风罩的顶面上设有顶面为倾斜状的斜板，斜板位于风舱的下方。

在其中一个实施方式中，迎风管上焊接有弧形卡箍，弧形卡箍上的中部焊接有第一连接板，第一连接板焊接于两个净化板的端部。

在其中一个实施方式中，弧形卡箍上还焊接有第二连接板，第二连接板的顶端焊接有伸杆，伸杆与迎风管平行且位于风舱的上方，且伸杆上沿其长度方向焊接有多个喷管，多个喷管的一端共同焊接有开口方向朝前的集雨罩，集雨罩位于迎风管的上方。

在其中一个实施方式中，通风罩的顶面上设有转座，转座上铰接有摆杆，迎风管的端部设有铰接座，摆杆远离转座的一端铰接于铰接座上，当通风管朝摆杆的一端移动时，还通过铰接座带动摆杆旋转。

在其中一个实施方式中，迎风管远离电缸的一端具有挠性，迎风管的端部开设有位于铰接座下方的排液孔。

在其中一个实施方式中，摆杆的顶面上设有三角板，通风罩的顶面上设有邻近摆杆的压座，压座上开设有U形槽口，U形槽口内镶嵌有三角块，当摆杆移动至U形槽口内时，三角块 向下挤压三角板，以使摆杆的端部通过铰接座带动迎风管的端部向下偏转。

本发明相比于现有技术的有益效果是，在通风罩的前端通过电缸设置了一根迎风管，将迎风管通过进气开口连接的方式与通风罩上的通风管连接，在天气正常的情况下，迎风管将空气中的气体通过到管腔内，并通过进气开口将导入的气体导入到通风罩内，而当雨天来临时，通过电缸驱动的方式，使迎风管上的进气孔与进气开口分离，并同时将进气开口封堵，此时迎风管上的进气孔就相当于是进水孔，可将雨水接到迎风管的管腔中，并顺着迎风管向外排出，令管腔内因进气时留下的灰尘达到自行冲洗清理的目的，使残留在迎风管内的灰尘得以自动清理，清理时无需人力，结构设计巧妙。

附图说明

图1为本发明中提供的一种新能源汽车的通风装置的后视角的结构示意图；