[发明专利]单旋钮控制的汽车空调出风口

权利要求书

1.一种单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，包括：

出风口壳体，内部设有出风通道，具有进风端和排风端，在出风口壳体内沿出风方向依次设有能相对于其转动的水平导风部件、竖直叶片组和风量叶片；

操控部件，被设置在所述出风口壳体一侧，位于所述出风口通道的外侧；

其中，所述水平导风部件、竖直叶片组和风量叶片均设有位于所述出风通道外部的传动部件，所述操控部件包括旋钮和操控联动部件，所述操控部件被设置成：

当所述旋钮沿竖直方向运动时，所述操控联动部件与所述水平导风部件的传动部件传动连接，使水平导风部件沿水平轴转动；

当所述旋钮沿水平方向运动时，所述操控联动部件与所述竖直叶片组的传动部件传动连接，使竖直叶片组沿竖直轴转动；

当所述旋钮沿其轴线周转时，所述操控联动部件与所述风量叶片的传动部件传动连接，使风量叶片在出风通道内翻转，以控制出风通道的通径大小。

2.根据权利要求1所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述水平导风部件被设置成筒形，具有第一开放端和第二开放端，所述第一开放端位于所述出风通道靠近所述进风端，所述第二开放端位于所述出风通道靠近所述出风端，所述水平导风部件的外壁设有转轴，使所述水平导风部件能相对于所述出风口壳体转动，所述水平导风部件的转动轴线为水平方向。

3.根据权利要求2所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述第一开放端的通径大于所述第二开放端的通径。

4.根据权利要求1所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述操控联动部件包括：

带有球形腔的壳体，设有上轴孔、侧轴孔；

传动球节，被可相对于所述壳体转动的设置在所述球形腔内；

水平叶片主动齿轮，与所述传动球节由所述侧轴孔伸出的连杆固定连接，能与所述水平导风部件的传动部件啮合连接；

竖直叶片主动齿轮，与所述传动球节由所述上轴孔伸出的轴固定连接，能与所述竖直叶片组的传动部件啮合连接；

风量叶片传动杆，第一端与所述旋钮固定连接，第二端与所述风量叶片的传动部件传动连接。

5.根据权利要求4所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述水平导风部件的传动部件包括固定在所述水平导风部转轴上的齿轮。

6.根据权利要求4所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述竖直叶片组包括多个竖直叶片、连杆以及传动齿轮，所述竖直叶片组的传动部件包括与所述传动齿轮啮合的齿轮组。

7.根据权利要求4所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述风量叶片的传动部件包括两个轴线垂直且相互啮合的两个扇形齿轮。

8.根据权利要求4所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述旋钮包括旋钮头和球形旋钮本体，所述旋钮头通过连接杆连接到所述球形旋钮本体，所述球形旋钮本体连接在所述传动球节内。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，还包括面板，被设置所述出风口壳体的出风侧，设有容纳所述旋钮活动的操作窗。

10.根据权利要求9所述的单旋钮控制的汽车空调出风口，其特征在于，所述出风口壳体包括前部壳体和后部壳体，所述前部壳体和后部壳体之间卡合连接。