[发明专利]燃料电池系统的放电状态调控模块、控制系统及停机方法

权利要求书

1.一种燃料电池系统的放电状态控制模块，其特征在于，包括比较器、开关管和采样电阻，所述比较器的第一输入端分别与所述开关管的第一端和所述采样电阻的第一端连接，所述开关管的第二端与燃料电池系统的高电位端相连，所述开关管的第一端与所述采样电阻的第一端连接，所述采样电阻的第二端与所述燃料电池系统的低电位端相连，所述比较器的输出端与所述开关管的控制端连接；其中，所述比较器的第二输入端选择性地接入目标控制电压，通过控制所述开关管导通进而控制所述燃料电池系统放电程度。

2.如权利要求1所述的放电状态控制模块，其特征在于，所述开关管为MOS管，所述比较器的输出端经电阻Rg与所述MOS管的栅极连接，所述MOS管的漏极与所述燃料电池系统的高电位端连接，所述MOS管的源极分别与所述比较器的第一输入端和所述采样电阻的第一端连接。

3.如权利要求1所述的放电状态控制模块，其特征在于，所述比较器为运算放大器，所述运算放大器的反相端分别与所述开关管的第一端和所述采样电阻的第一端连接，所述运算放大器的同相端选择性地接入所述目标控制电压，所述运算放大器的输出端与所述开关管的控制端连接。

4.如权利要求3所述的放电状态控制模块，其特征在于，所述燃料电池系统的放电状态控制模块还包括第一电压输入端、第二电压输入端和第三电压输入端，所述第一电压输入端经数模转换单元与所述运算放大器的同相端连接，通过所述第一电压输入端向所述运算放大器的同相端接入所述目标控制电压；所述第二电压输入端与所述开关管的第二端连接，通过所述第二电压输入端与所述燃料电池系统的高电位端相连；所述第三电压输入端与所述采样电阻Rs的第二端连接，通过所述第三电压输入端与所述燃料电池系统的低电位端相连。

5.一种燃料电池控制系统，其特征在于，包括控制模块和如权利要求1-4任一项所述的放电状态控制模块，所述控制模块与所述放电状态控制模块相连，所述放电状态控制模块与所述燃料电池系统相连，所述控制模块用于控制向所述放电状态控制模块接入的所述目标控制电压的电压大小。

6.如权利要求5所述的燃料电池控制系统，其特征在于，所述控制模块包括：

判断单元，用于判断当前燃料控制系统的电压与目标控制电压的大小；

控制单元，用于在当前燃料控制系统的电压小于目标控制电压后停止接入所述目标控制电压。

7.一种燃料电池系统的停机方法，其特征在于，利用如权利要求5所述的燃料电池控制系统，所述停机方法包括如下步骤：

1)封闭氢气、空气管路的进出口；

2)向所述放电状态控制模块持续接入所述目标控制电压，所述目标控制电压的电压值小于所述燃料电池系统的电压值；

3)燃料电池系统通过所述放电状态控制模块自动放电；

4)在所述燃料电池系统的电压值小于0.1V时，停止向所述放电状态控制模块接入所述目标控制电压。