[发明专利]一种支持远程控制的人工智能三角架在审
申请号: | 202110956477.7 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113665482A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 付本元;李祝强;刘驰 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;F21V33/00;G08C17/02;F21Y115/10 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 远程 控制 人工智能 三角架 | ||
本发明公开了一种支持远程控制的人工智能三角架,涉及新型车载三角架技术领域。本发明包括远程遥控器和受控电动车主体,受控电动车主体的顶端固定连接有辅助控制模块和自动化三角架收折展示结构。本发明通过自动化三角架收折展示结构、受控电动车主体和远程遥控器的配合设计,使得装置便于形成对三角架的自动化收折和展开便于收折放置在车里,并通过远程遥控器对受控电动车主体的控制,使得装置自动位移至车辆后面,避免了人力放置时存在的危险,大大提高了高速上及隧道放置三角架的便捷性和安全性,且通过自动化防倒结构的设计,使得装置便于完成对三角架的自动化限位支撑,避免了高速上风力将三角架吹倒。
技术领域
本发明涉及新型车载三角架技术领域,具体为一种支持远程控制的人工智能三角架。
背景技术
车载三角架又称为三角警告牌,汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故,但是,现有的车载三角架在使用过程中往往需要人力对三角架进行拼装,还需要在车祸发生后人工走过去进行放置,整体使用不便且存在大量的安全问题,且在放置在高速时,由于车辆移速较快,产生的风力较大,容易倾倒。
发明内容
本发明的目的在于提供一种支持远程控制的人工智能三角架,以解决了现有的问题:现有的车载三角架在使用过程中往往需要人力对三角架进行拼装,还需要在车祸发生后人工走过去进行放置,整体使用不便且存在大量的安全问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种支持远程控制的人工智能三角架,包括远程遥控器和受控电动车主体,所述受控电动车主体的顶端固定连接有辅助控制模块和自动化三角架收折展示结构,所述自动化三角架收折展示结构位于辅助控制模块的一侧,所述自动化三角架收折展示结构顶端的两侧均固定连接有自动化防倒结构,所述辅助控制模块与远程遥控器电性连接。
优选的,所述辅助控制模块包括蓄电池、无线接收器、控制器、自动巡航模块和处理器,所述远程遥控器包括无线控制器,所述无线控制器与无线接收器电性连接,所述无线接收器与处理器电性连接,所述处理器与控制器电性连接,所述控制器与受控电动车主体、自动化三角架收折展示结构和自动化防倒结构均为电性连接。
优选的,所述自动化三角架收折展示结构包括支撑搭载架、延伸定位架、第一电机、偏心带动轮、角度调节联动杆、定位容纳架和第一LED灯条,所述支撑搭载架的一端焊接有延伸定位架,所述延伸定位架的一端通过螺钉固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有偏心带动轮,所述支撑搭载架远离延伸定位架的一端转动连接有另一个所述偏心带动轮,所述偏心带动轮与另一个所述偏心带动轮的一侧均固定连接有角度调节联动杆,所述角度调节联动杆的一侧固定连接有定位容纳架,所述定位容纳架的顶端和底端均固定连接有第一LED灯条。
优选的,所述自动化三角架收折展示结构还包括第二电机、辅助定位架、转动销柱、三角架支杆和第二LED灯条,所述定位容纳架的底端通过螺钉固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有转动销柱,所述定位容纳架的内侧固定连接有辅助定位架,所述转动销柱与辅助定位架转动连接,所述转动销柱的外侧固定连接有三角架支杆,所述三角架支杆的顶端和底端均固定连接有第二LED灯条,所述第一LED灯条和第二LED灯条的内侧均设置有感应控制模块,所述感应控制模块用于感应到外界的光线,在光线较弱时控制第一LED灯条和第二LED灯条开启,形成照明。
优选的,所述辅助定位架的内侧开设有收折预留槽,所述收折预留槽与三角架支杆卡接。
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