[发明专利]一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备在审
申请号: | 202110955009.8 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113739733A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 陈友伟;李兆琰;刘洪 | 申请(专利权)人: | 重庆赛菱斯智能装备有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01B21/16 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 402160 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 中间 推力 轴承 调整 垫片 测量 设备 | ||
1.一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,包括机架,所述机架上水平设有工作台,其特征在于:还包括测量组件;
所述机架上竖直设有位于所述工作台上方的第一气缸;
所述工作台上设有第一定位销;
所述测量组件包括连接架、浮动板、基板和第一位移传感器;
所述连接架、浮动板和基板由上向下依次设置并均位于所述第一定位销的正上方,所述连接架、浮动板和基板的中部均设有通孔;
所述连接架的后端与所述第一气缸的伸缩端固定连接;
所述浮动板与所述连接架之间通过数个第一弹簧杆连接;
所述基板与所述浮动板之间通过数个导向杆连接;
所述导向杆的杆身上设有限位槽,所述浮动板的板身活动连接于所述限位槽内;
所述第一位移传感器为多个且竖直设置在浮动板上,单个所述第一位移传感器的感应端从所述浮动板上向下伸出并对准所述基板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:所述机架内竖直固定设有第一直线滑轨,所述连接架的后端与所述第一直线滑轨的滑块固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:还包括消力组件,所述消力组件包括第一连接板、第二连接板和液压杆,所述第一连接板和第二连接板由上向下依次设置并均位于所述连接架的正上方,所述第一连接板与所述第二连接板之间通过数个所述导向杆连接,所述第二连接板的下端设有与所述第一定位销相对应的第二定位销,所述液压杆为多个,单个所述液压杆的杆筒部固定设置在所述第一连接板上,单个所述液压杆的伸缩端与所述第二连接板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:所述消力组件还包括第二气缸和压力传感器,所述第二气缸固定设置在所述第一连接板上,所述压力传感器固定设置在所述第二连接板上并位于所述第二气缸的正下方,所述第二气缸的伸缩端从所述第一连接板上伸出并正对所述压力传感器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:还包括标定组件,所述标定组件包括滑动架和标定块,所述滑动架滑动设置在所述工作台上,所述标定块水平设置在所述滑动架上,所述标定块与所述滑动架之间通过数个第二弹簧杆连接,所述标定块的下端设有与所述第一定位销相匹配的让位槽。
6.根据权利要求5所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:所述标定组件还包括固定架、第二直线滑轨和第三气缸,所述固定架和第二直线滑轨均固定设置在所述工作台上,所述滑动架固定设置在所述第二直线滑轨的滑块上,所述第三气缸水平设置在所述固定架与所述滑动架之间,所述第三气缸的一端与所述滑动架固定连接,所述第三气缸的另一端与所述固定架固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:还包括复检组件,所述复检组件包括盒体,第四气缸和第二位移传感器,所述盒体内由上向下依次设有三个隔板,所述第四气缸的缸筒端固定设置在上方的隔板上,所述第四气缸的伸缩端从上方的隔板上伸出并连接有压块,所述第二位移传感器竖直固定设置在中间的所述隔板上,所述第二位移传感器的感应端从中间的所述隔板上伸出并朝向所述压块。
8.根据权利要求7所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:所述盒体内水平设有位于中间所述隔板上的垫板,所述垫板的上设有缺口,所述第二位移传感器的感应端位于所述缺口内。
9.根据权利要求1所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:还包括挂片组件,所述挂片组件包括支撑杆和挂板,所述支撑杆竖直设置在所述工作台上,所述挂板竖直设置在所述支撑杆上,所述挂板上并列设有数个挂杆。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种汽车变速器中间轴推力轴承调整垫片测量选垫设备,其特征在于:所述机架的侧端设有控制板和显示屏。
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