[发明专利]一种列车转向架摇枕碳纤维安全吊结构一体成型装置

权利要求书

1.一种列车转向架摇枕碳纤维安全吊结构一体成型装置，其特征在于：安全吊本体使用碳纤维增强复合材料，呈U形槽状结构，采用碳纤维预浸料铺层结构，安全吊两端分别设置有两个连接孔，内有金属衬套，通过螺栓连接到转向架，所述安全吊的宽度方向与轮轴轴向方向相同，安全吊整体厚度为8mm。

2.根据权利要求1所述的一种列车转向架摇枕碳纤维安全吊结构一体成型装置，其特征在于：采用碳纤维与环氧树脂复合的大克重单向预浸料，采用特殊的铺层结构设计，根据安全吊外形设计成特定形状的片状预浸料裁切图纸，根据设计图纸，通过数控裁床裁切碳纤维预浸料片状料，然后严格依据具体铺层设计要求，逐步将预浸料铺贴在金属模具上，累积至规定厚度。

3.根据权利要求1所述的一种列车转向架摇枕碳纤维安全吊结构一体成型装置，其特征在于：安全吊两端的连接孔内装有金属衬套，金属衬套尺寸符合要求，且在衬套外侧圆周面加工有螺纹，使预浸料上的纤维和树脂充分地嵌入螺纹凹槽，根据要求，成型后碳纤维安全吊的厚度要比金属衬套厚度大1mm，同时，衬套外侧周面做防腐涂层处理。

4.根据权利要求1所述的一种列车转向架摇枕碳纤维安全吊结构一体成型装置，其特征在于：通过模具上的孔定位碳纤维预浸料开孔位置，用直径28mm的开孔工具对铺贴后的预浸料层合结构进行开孔，然后，用特制的凸台和孔套定位工装将金属衬套装入预浸料开孔处，以保证衬套上下端面与碳纤维表面的间距。

5.根据权利要求1所述的一种列车转向架摇枕碳纤维安全吊结构一体成型装置，其特征在于：将安装好金属衬套的碳纤维预浸料通过真空辅助热压成型工艺完成一体成型，碳纤维预浸料完成金属衬套安装后，将上模具盖在预浸料上面，用吸胶毡、真空袋膜、密封胶完成抽真空工序，真空状态检查完毕后，整体推入热压设备，在指定气压作用下，按规定的加热工艺曲线进行加热，至完成产品一体制备。