[发明专利]一种双层复合一次成型安全气囊及其制作方法在审

专利信息
申请号: 202110944976.4 申请日: 2021-08-17
公开(公告)号: CN113650379A 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 杨艺宗;肖传耀;王向中 申请(专利权)人: 华懋(厦门)新材料科技股份有限公司
主分类号: B32B27/02 分类号: B32B27/02;B32B27/36;B32B27/08;B32B27/12;B32B27/34;B32B27/40;B32B7/12;B60R21/235;B29D22/02;B29C63/00;B29C63/02
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 吴廷正
地址: 361024 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 复合 一次 成型 安全气囊 及其 制作方法
【权利要求书】:

1.一种双层复合一次成型安全气囊,其特征在于,包括:

内部设置有一空腔的双层织物;

热压贴合在所述双层织物正反面的阻气膜,所述阻气膜包括:

嵌入所述双层织物纤维缝隙中的粘结层;以及

设置于所述粘结层外部,且位于所述双层织物外层的阻气层;

所述粘接层熔点在110℃~160℃间,粘结层厚度为10~40um;所述阻气层的熔点比粘接层高35~50℃,阻气层厚度为10~40um。

2.根据权利要求1所述的一种双层复合一次成型安全气囊,其特征在于,所述双层织物由经纱和纬纱交织而成,所述经纱和纬纱的强度大于6.5g/D,经纱和纬纱的密度为200~840D。

3.根据权利要求1所述的一种双层复合一次成型安全气囊,其特征在于,所述双层织物的缝线组织为2/2、3/3的组合,所述缝线组织的宽度在7~14mm。

4.根据权利要求1所述的一种双层复合一次成型安全气囊,其特征在于,所述阻气层的熔点大于所述粘结层的熔点。

5.根据权利要求1所述的一种双层复合一次成型安全气囊,其特征在于,所述阻气膜由共聚酰胺、聚烯泾、热塑性聚氨酯、共聚酯、聚酯硬段和聚醚软段的共聚物中的一种或两种制成。

6.一种双层复合一次成型安全气囊的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:

S1;编制:采用大提花织机编织出双层织物,将双层织物接结在一起,使内部形成腔体,得到气囊基布;

S2;精炼:采用精炼剂对气囊基布进行精练处理,精炼温度为85~95,车速为15~25m/min;

S3;定型:将精练处理后的气囊基布进行定型烘干,烘干温度为130~180℃,烘干时间为70S;

S4;热压:选用阻气膜,对阻气膜以及气囊基布进行加热处理,阻气膜分为粘结层与阻气层,将其加热到粘接层熔点和阻气层熔点之间,用轧辊对织物和阻气膜进行压轧,使粘接层融化并压入到双层织物内,阻气层停留在双层织物表面;

S5;冷却:对复合好后的织物进行冷却后收卷,再将安全气囊按尺寸轮廓线裁切出。

7.根据权利要求6所述的一种双层复合一次成型安全气囊的制作方法,其特征在于,所述精炼剂为拓纳化学CDA 02。

8.根据权利要求6所述的一种双层复合一次成型安全气囊的制作方法,其特征在于,所述压轧的压力为10-40N/mm。

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